1月15—16日，2015高工机器人年会暨金球奖颁奖典礼在深圳会展中心成功举办，逾650位行业精英见证了此次年度机器人行业盛典。

　　在1月15日下午由远荣机器人冠名赞助的专场中，广州远能总经理彭华明以“AGV站上‘风口’，商业模式最关键”为主题发表了演讲。

　　近两年，赛象科技以1.4亿元收购广州井源机电51%股权，科大智能5.49亿元并购华晓精密，广州远能获得IDG、上汽、广汽、安吉物流、TCL等公司投资一系列动作也表明了资本市场对AGV行业的高度关注。

（广州远能总经理 彭华明）

　　“未来三年，流通物流领域和3C电子制造领域对AGV需求将有突破性的进展，增长速度将超过45%，行业将引领快速的发展时期。” 彭华明表示。

　　不过，在AGV行业快速发展的同时，同质化、低价竞争也日趋激烈。

　　彭华明认为，大多数AGV企业在外观设计、理化性能、使用价值、包装与服务、营销手段上相互模仿，以至产品的技术含量、使用价值逐渐趋同，不利于企业的生存与发展。

　　在2015年，部分国产AGV产品均降价15%-20%左右，整体行业利润不断缩水，现有AGV机器人的主要配件基本是从国外进口，成本较高，但业内有部分企业为了拿单生存不得不牺牲产品质量和服务，以达到成本低减、降低产品价格的目的，直接导致了AGV行业的价格战，据了解，2015年AGV产品毛利平均不足20%。

　　彭华明指出，“从导航技术、驱动技术、电机、供电技术、负载能力上看，AGV行业核心技术薄弱，高端产品有待研发。”

　　在此情况下，彭华明也提出了对AGV行业未来商业模式的思考。

　　“一方面，面对AGV企业同质化竟争的局面，应当根据自身企业的特点可选择适合发展的行业；另一方面，面对市场低价竟争的格局，企业在行业定位和自身经营特点的基础上，不断将产品更新换代，将产品做到极致。”彭华明说道。

　　此外，掌握核心技术更是关键。目前AGV行业中，一些核心部件和技术包括控制系统、核心算法、电机、电池和激光头等基本上撑握在国外，国内企业不得不花更多的成本在这些部件上，因此 若让AGV更智能化、人性化和普及化，企业必须掌握关键核心技术。