十五年的自动引导车应用历史——北欧化工公司之旅见闻
转载 2016-07-14 17:36 来源:科尔摩根
在哥德堡斯泰农松德以北约50公里,坐落着瑞典唯一的聚乙烯生产企业 – 北欧化工公司(Borealis);该公司在聚乙烯(PE)和聚丙烯(PP)领域拥有50年的历史,知识丰富,技术精湛。 2001年,为了在“进料”和“出料”工艺流程中提高产品处理能力,北欧化工公司引进了Rocla Oy公司基于科尔摩根技术生产的自动引导车(AGV)。
北欧化工公司为全球众多客户提供聚乙烯颗粒。这些颗粒是电线电缆和管道厂商使用的主要原料,应用于大型能源供应、油和水管道工程项目。
北欧化工公司主要有两种聚乙烯颗粒生产方式:1)分子压迫粘合(交联)和2)催化方法。公司根据客户的订货要求,对颗粒进行封装,并按四种规格包装运输:袋装、桶装、容器和散装。
桶装适合中型订单。这些八面纸板圆桶高度约为1.8米,重量约为800千克。装料之后,用塑料包裹,单独保存在木质货架上。
提高产品装卸效率
2001年,北欧化工公司开始使用自动引导车(AGV)将产品从生产区域运输到储存区域(进料)以及从储存区域运输到出货区域(出料)。当时,北欧化工公司租用的储存仓库位于不同的位置,使得批量物流成为一个难题。这主要是由于,不同批次的产品可能储存在不同的位置,从而导致人工订单履行效率降低。
刚开始时, AGV用于最大限度地利用储存空间,重新安排耗材和节约储存空间。利用AGV,北欧化工公司能够很容易地在一个车间储存和调度产品。此外,库存始终保持正确和更新,因为AGV始终选择正确批次的产品。
通过优化空间,AGV通过减少行道上的储桶间距而增大储存区域;在这些区域,手动操作工业叉车通常难以精确操作。使用AGV之后,运输效率提高了50%,另外还增加了1000个储存位。
减少损坏和运营成本
在使用AGV之前,不得不手工搬运和运输储桶,每次都可能损坏产品或造成工人事故。
AGV具有始终如一的准确性和精确的运动特性,大大增强安全性和产品完好性。同时,还降低了劳动力成本和人为错误相关成本。为了进一步降低发生事故的可能性,在手动叉车正在作业的区域,禁止使用AGV。
自2001年以来,AGV车队经过了进一步升级,包括传感器和软件升级。最新的升级使得履行订单所需时间缩短30%。在北欧化工公司,整个AGV车队配备了快速充电镍镉电池,每周7天每天24小时不间断地工作。
总结
在未来若干年,北欧化工公司计划继续使用AGV车队。 “没有竞争替代品能够取代AGV,”北欧化工公司的彼得尼维斯特说,“仓库始终都会存在,AGV像坦克一样坚固耐用,遗憾的是,其他电子设备无法使用同样长的时间。”
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