中车南京浦镇车辆有限公司面积达2.1万平方米的中车智能微库现代化物流中心。

　　昨天上午9点，中车南京浦镇车辆有限公司南京地铁四号线的生产线上，一车车物料在自己“行走”，有秩序地向目标工位“迈进”，车里的物料用完后会自动“撤退”，工具箱里的扳手、钳子会“说话”，通知工人来找它——这一切都不是人在操作，而是由浦镇公司旗下南京中车浦镇工业物流有限公司自主研发的“精益化智能物流管理系统”完成的。这一成果近期荣获全国企业管理现代化创新成果一等奖。

　　整个物流中心没有专人职守，智能机器自动分拣物料，AGV小车自动配送到工位……走进浦镇公司的智能物流配送区域，看不到多少工人，全自动的流水线、货柜、智能料箱和分拣机器人等智能设备，让人大开眼界。物流配送，是装备制造流水线的前道工序，也曾经是需要人工最多的环节，如今因为智能物流，一切都改变了。

　　“这个智能工具箱，我们的生产线上各个工位都已配备，里面看似普通的扳手、钳子、螺丝刀等工具都镶嵌了电子标签，系统将记录所有工具的使用时间、使用人、使用频次等信息。”浦镇工业物流公司总经理陶春松指着一个半人高的灰白色工具箱向记者介绍，有了电子标签，工具都变得“能说话”了。如果有人下班时没有归还工具，他的手机立刻会收到提示短信；如果当天的工序必须使用某件工具，而它一整天都没有被取出，质量管理人员会收到短信提示。

　　物流中心一排排看似普通的货架也都很“神奇”。“这里面有我们自主研发的软件控制系统，可以对物料入库、储存、分拣全程实现智能化控制，避免人为拣选的错误。”说话间，记者就看到流水线上已经挑拣完毕的一箱箱物料，自动向配送架移动。当某一个工位所需的零部件和工具全部配齐，负责运输的AGV小车就出动了，通过货架上的轨道，物料框自动“搬运”到小车上，它灵活地自由移动，按照实际需要分配作业任务调整路线，遇到障碍还可以自行规划设计线路，直至将物料准确无误地送到工位。

　　现场员工介绍，在智能物流系统的支撑下，浦镇公司从事仓储、配送人员减少了40%，交接次数由过去4次降到0次，车间生产工位物料类异常与过去相比减少了90%，而且实现了所有物料的物流过程可追溯。去年，公司打造了第一条从物流到制造的智能化流水线，通过集成机器人、输送线、移栽机构、智能工具等设备对现有生产线进行改造。目前，浦镇公司新造城市轨道车辆产能从过去400辆到现在1000多辆，但物流成本降低了27%。

　　上月底在北京举行的“2017年全国企业管理创新大会”上，浦镇公司“轨道装备制造企业基于精益生产的智能化物流管理”成果荣获一等奖，该成果是全国唯一一个制造企业在物流领域获得的一等奖。目前公司提供的智能化物流解决方案已在全国50多家企业实施，其中涉及轨道交通、电子、机械制造、军工、航空等行业领域。

　　下一步，浦镇公司还将继续在智能制造领域发力。公司相关负责人介绍，浦镇在智能化领域将建立一个工业数字平台，在平台的基础上打造智能制造、智能产品和未来的智能运营，形成独具特色的中车浦镇智能制造模式，同时将成果进行转化，力争为传统制造业向智能制造转型升级提供服务。