作为物流装备领域的新宠，AGV自动导引搬运车可以说是一个非常“火”的话题。作为有着20年AGV研发经验的企业，昆船智能已成为AGV民族品牌的领军企业。近日，记者采访了云南昆船智能装备有限公司董事长杨文华先生。 

在探索中前进 

　　杨总介绍，从20年前开始，昆船就已经从事AGV自动导引车领域的研究。1997年，昆船在红河烟厂实施了国内第一套自动导引AGV系统，当时使用的还是国外进口技术。2000年以来，随着技术积累的增加，昆船开始进行自主开发，在4、5年的时间内，将自主技术产业化，并在发动机制造、化工、国防等领域进行实施。目前，昆船AGV已经广泛运用于各行各业。“可以说，凡是使用传统叉车产品的工况，只要条件允许，都可以使用AGV来进行替代，因此，我们产品的市场前景是非常广阔的。而昆船在这一领域丰富的研发和实践经验，也使得我们成为了民族企业AGV产品技术潮流的引领者。” 

　　近些年来，昆船智能一直处于修炼内功的阶段，并没有进行相应的宣传和推广。“因为我们知道我们的产品还有很多需要完善的地方，要解决这些问题，让民族品牌AGV更有竞争力，我们就必须把主要精力放在研发和改进产品上。”杨总指出，智能公司成立以来，昆船在AGV方向的进步更加迅速，而昆船集团的平台优势也让智能的公司发展事半功倍。最直观的表现就是研发投入。杨总介绍，集团对于智能物流这一未来趋势十分重视。“依托集团平台，我们每年都有新的技术发布，包括我们目前一直在不断完善的双激光导引技术，可以说，我们所有的创新都是来自用户的需求，通过真正对于一线用户的需求做出调研，我们推出最能为他们解决问题的技术，这也是我们能够成为民族品牌AGV技术引领者的关键。”其次，作为老牌国有企业，昆船对于产品质量的重视和关注是注入到企业基因中的。“我相信，未来我们要进一步发展，产品品质也必将是一切的基础。另外，服务也是我们越发觉得重要的因素。”杨总认为，刚进入这一领域的时候，昆船智能的服务做的并不好。“在自动化设备刚刚起步的时期，大家对这个行业的用户究竟需要怎样的服务还没有概念。后来，汽车4S店的服务方式给了我们很大的启发。使得我们开始侧重服务。可以说，使用设备的客户技术水平是参差不齐的，技术水平比较高的用户可以做到自主维护自主诊断，而有的用户在遇到一些很简单的问题时也需要求助我们的服务人员。”因此，昆船开始为用户提供全方位、全天候的服务。在研发、质量、服务领域的保障，正是昆船集团能够发展的基石。 

智能前景广阔 

　　随着AGV行业的不断发展，越来越多的技术人员也都投入这一领域进行研发，外资品牌产品也纷纷进入中国。杨总认为，对企业本身来说，竞争会分割市场份额，有损于经济效益。但对于整体技术的发展来讲，百家争鸣无疑是一件大好事。“良性竞争可以促进我们的技术研发，但在行业内也开始出现了一些‘价格战’的苗头。”有鉴于此，杨总指出，大家应该共同努力，去构建一个健康、和谐的市场。“国家如果能够出面，去组织起草制定行业标准，就会对AGV行业的健康发展产生极大的积极作用，甚至可以针对某些指标做一些强制性的规定，如安全性、可靠性、利用率等方面，有了这些规则，大家就会有法可依，鱼龙混杂的局面就不会出现。对于现在越来越多的企业，我们应该联合起来，组建一个产业联盟，通过产业联盟，各个企业可以更好地为用户进行服务，通过各家企业服务渠道沟通，资源的共享，用户体验肯定会变得更好。” 

　　杨总认为，目前有一些工况非常需要AGV来替代人力劳作。首先是会对工人造成危险的工况，比如消防、矿井、辐射环境等极端工况下，AGV的引入可以大大降低工人所面临的危险，不管是对工人本身还是企业来说，都能起到保护的作用。“可以说，在这些工况下，花多少钱都是应该的。”其次，则是重复性劳动的环境。通过AGV的引入，企业可以把人从重复性的机械劳动中解放出来，更好地实现人在创造力方面的价值。“特别是对于AGV的老本行——搬运来说，这一现象尤其明显。具体到行业和领域，可以说各行各业都可以使用AGV，我们的产品有着非常远大的前景。” 

不断改进提高 

　　对于AGV的发展前景，目前行业内部就未来的发展速度有所争论，但能够确定的一点是，未来AGV产品在国内市场保持20%-40%的增长速度是可以作为定论的。因此，这一技术的市场前景非常广阔。随着中国制造2025提出“机器换人”的理念，国家产业政策也会不断推进，因此，昆船智能的产品正是大家所需要的。“目前看来，我们推出的仓储式AGV产品大受欢迎，随着用户对自动搬运概念的不断接受，在输送、分拣等环节可以越来越多地看到昆船AGV的身影。另外，专用型AGV产品也是我们主要的研发方向之一，像大件搬运，飞机、机车等大型机械的组装等领域，在国外已经广泛通过AGV的使用来实现。我们也会根据用户的需求推出针对性的产品，更好地满足他们的需求。”除了自主研发外，昆船还积极寻求与其他企业的技术合作，之前针对北斗导航AGV的研究就是一个很成功的例子。“将我国自己的卫星定位系统与昆船的设备相结合，开创了一种新的导引方法思路。可以说，我们之所以如此重视研发和合作，一切的基础都是建立在这一领域发展潜力巨大的基础上的，我相信随着行业的发展，我们会推出更多、更好的技术。” 

　　在未来，昆船还将针对用户的具体工况来不断改进技术。“比如通过对混合导引技术的进一步深入研究，我们可以实现在不同精确程度间的切换。”通过这一技术，设备可以在不需要太高精确度的行走环节可以切换到较低的精确度，从而实现资源的节约。除此之外，未来AGV还将会结合大数据概念，实现类似车队管理系统的远程监控和分析，从而实现对用户的效率优化建议和故障早期诊断。“未来我们还将实现AGV的任务分配自主分析，在任务较少的时候，设备可以通过数据分析向上位计算机申请更多的任务，上位计算机通过广播式的命令发布，让设备之间的协作更加智能，甚至更进一步，实现设备在没有硬连结的前提下的同步运转，从而实现对大体积物体的智能搬运。”杨总表示，昆船智能不光要埋头干活，还要抬头看路，要更多地关注潮流。而这一切都需要辛勤的劳动和智慧的付出来实现。天道酬勤，我们相信，昆船智能由智慧和汗水铸就的未来必将更加辉煌。