目前我国的人口红利已经消失，人工成本成为各大快递最大的成本构成。并且过低的快递价格和计件提成的薪酬，让快递从业者的薪酬待遇仍旧维持在五年前的水平，甚至有所下降。缺乏吸引力的薪酬和繁重的劳动，使快递从业者的职业忠诚度受到冲击，出现用工紧张的情况。

其实快递公司不但缺快递员，更缺快递分拣员。因为运货的大卡车都是晚上来，所以快递分拣员通常每天对着山一样的快递，按不同区域分啊分的，不停地弯腰挺腰弯腰挺腰上10小时夜班，这工作又累赚的钱也不多，因此人员流动非常大。申通引入先进的自动化分拣设备和系统来缓解分拣员“用工荒”的问题。据了解申通的AGV分拣机器人,可以实现24小时不间断分拣，而且占地面积小，分拣效率高，可减少70%人工，达到精准、高效的扫码、称重、分拣功能“三合一”，降低物流成本。AGV小车激光AGV是快递无人仓搬运的好帮手机器人在地面上有序“穿梭”，将一件件包裹运送到指定位置，完成分拣。

AGV机器人等科技创新应用在某种程度上冲击和改变了社会各界对快递业的固有认知。实际上，近年来，电商和快递企业开始大量引入自动化、半自动化设施设备，最为显著的变化是，皮带机、伸缩机、AGV分拣机器人的运用大大减少分拨操作的人员并提升分拣效率，在快件包装标准化的前提下，智能扫码和全自动分拣设备的运用会部分取代人工作业，如过去大型转运中心必备的“写大字”这一工种已基本上消失。

米克力美AGV项目负责人表示道：AGV在自动分拣中很大的用武之地，因此成为各大电商争先必备的产品。京东外、阿里和苏宁等电商巨头均加大了无人仓方面的布局，随着各大巨头对无人仓积极深入布局，搬运机器人（AGV）作为无人仓重要的智能设备有望在物流仓储领域实现常态化。同时，其他领域对AGV的使用也有望在阿里和京东等巨头的示范带动下迎来快速发展。

米克力美深知无人仓的AGV机器人需要更柔性、更智能的物流机器人产品，这是磁导航AGV小车所难以胜任的，因此争对无人仓推出无反光板激光系列AGV小车，它具有无轨迹地图导航、柔性运动、自由调度、高精确物流对接等优势成为电商、物流企业无人仓搬运的好帮手。