自2013年中国各地区（长三角、珠三角、环渤海、中西部）相继发布“机器换人”战略规划以来，并在国家专项资金的补贴激励下，各地区实体制造业企业向工业机器人智能装备转型的氛围日渐浓厚。叉车AGV搬运机器人市场逐渐扩大。

世界上第一台内燃动力的叉车是1924年CLARK公司推出，原始的人类装卸搬运货物的方式从此被改变。随着几十年过去，智能化发展快速，由叉车演变的新兴产业叉车AGV崛起。

在2015年以前，国内做叉车AGV的厂家还很少，因为叉车AGV的成本较高，并且技术能力要求也高。直至无反光板激光自主导航叉车AGV的推出，使叉车AGV成为真正独立自主的移动搬运机器人，并成为行业发展的风向标。一时间，行业风起云涌，传统的叉车企业基于自有的叉车技术也纷纷瞄准叉车AGV市场。随着行业技术发展快速，叉车AGV应用行业也越来越广，据相关行业网站调查，众多下游企业通过叉车AGV取代现有的人工搬运以达到降本增效的意愿，主要推动因素如下：

制造业的人工成本。人工成本逐年提高，而机器人的采购成本呈逐年下降趋势，因此它会达到一个临界点，甚至比人工成本更低，叉车AGV市场前景广阔。

企业转型趋势。以中小企业为主的企业属性，占据了国内制造业中庞大的体量，这些批量化、人员密集型的企业面临着以向智能工业化转型的客观发展需求。

国家政策红利。随着工业4.0的提出和国家智能制造2025发展规划的颁布，中国要实现制造大国向制造强国的转变，而叉车AGV在其中扮演实现智能制造、柔性制造角色，将变得愈发重要，这也给国内叉车AGV发展带来机遇。

叉车AGV发展已成为不可阻挡的浪潮。它可以实现人类劳动力和机器人劳动力的历史性“握手”，让人类与机器人真正意义上共同工作，提高生产力从而满足居民日益增长的物质需求。对用户企业而言，叉车AGV投资回报率颇高，无论是从短期还是长期角度而言，都可以为企业带来巨大的价值。