作为AGV行业的后起之秀，盈科视控立志于创造具有中国“芯”的智能搬运机器人，并以技术优势明显在业内小有名气。在这个全民谈人工智能的时代，盈科视控将如何从竞争激烈的市场中突围？11月6日，中国AGV网（www.chinaagv.com)记者在CeMAT展期间，有幸采访到盈科视控总经理孙兴国先生，请他为大家解答。

  观大势、审自身、稳战略

  孙总介绍，近年来随着自动化物流设备需求的不断增加，越来越多的企业开始涌入这一市场，市场竞争也因而变得越来越激烈。由于相比工厂AGV来说，电商AGV对于技术、成本和承载量要求低、门槛低，价格也较低，涌现很多家做仓储AGV的企业。国内的物流体系身躯不断变大，AGV产品的覆盖率也有较大提高，特别是电商或是邮政中，出现了“机器换人”场景。但从大的环境来看，物流行业依然是“劳动密集型”占主导地位，在传统物流行业和小企业中普及应用率还是不高，仅仅一些行业内发展巨头，如电商和快递。而对于汽车、烟草、3C领域应用的AGV，目前来说并不多。

  盈科视控总经理孙兴国（左）接受中国AGV网记者采访

  众所周知，用AGV小车进行工厂、物流仓库等内部工序间的自动搬运，能大大提高物料的搬运能力，节约装卸搬运过程中的作业时间，提高装卸效率。AGV小车能自动完成运输作业，可灵活更改运输线路，实现在同一条装配线上装配出不同的产品，并且当产品需换型和调整产量时，装配线的重组成本低、时间短，灵活性强。汽车零部件或3C企业通过引进AGV小车，除了节约人力成本，提升工作效率外；线边仓取消，提高了空间利用率，库存成本下降。孙兴国表示：这么多利好，大家都是有目共睹了，但真正能做到快速对接，包括工厂仓储和产线、控制方式及调度等整体解决方案的AGV企业没有几家。因为在3C行业，工序与工序之间进行产品中转的线边仓与AGV的自动对接成为很多只做线边仓的企业难以承担的部分，盈科视控可以在六周内提供出包含AGV在内的线边仓整体解决方案。周期短，成本低是盈科的一大优势，大公司都比较认可。目前，盈科视控的AGV和RGV在跨国汽车零部件公司，3C公司，最基本的电路生产厂家等都已有成熟的案例,除了机械部分之外，关于RGV的驱动、控制以及调度部分都是由盈科视控提供。

  成立于2013年的盈科视控核心研发人员大多来自于西门子、惠普、万达信息等著名国际公司，具备行业领先的技术和很强的产品研发能力。而从华为芯片研发核心团队出来的孙兴国比一般人更懂“中国芯”的重要性。因此盈科视控在早期就已切入机器视觉领域，并先后攻破了AGV核心的驱动模块、定位模块以及控制模块底层技术，在AGV整机的成本管控和提供整体解决方案上具备长足竞争优势。

  用品牌说话，产品与服务同行

  想要占领市场，除了技术外，还需要盈利能力＋不可复制性。庆幸的是，盈科视控已经获得两轮融资，这说明了盈科视控战略模式是受资本青睐的重要原因之一。基于盈科视控的资质，目前已经具备了做大型项目的能力，这主要源自品牌的力量。未来信息的不对称性越来越弱，我们想要拿到好的项目，品牌就变得异常重要。盈科视控的品牌，或者是核心竞争力，是综合能力的体现：一是战略定位的准确，专业专注做事；二是市场认可度高，由此获取项目与资金的能力就高；三是团队配合高效，让人才深耕于自己专业的领域。孙总如是说。

  给客户提供放心的产品外，贴心的服务也是盈科视控完成市场推广任务的重要法宝。他表示，盈科视控在市场竞争中的重要优势之一，就是可以完全独立自主地帮助客户解决在设备使用中遇到的任何问题。“目前市场上大部分物流自动化供应商并没有能力去完全包揽自己的设备在运营维护中遇到的问题，而提供仓库的第三方物流供应商对于设备往往十分陌生，这就使得客户的工作效率无法得到稳妥地保障，往往会使客户出现不必要的损失。盈科视控能够以最快的速度、最低的成本为客户解决问题。可以说这也是一种企业雄厚实力的体现，并能为我们的市场开拓提供更加坚实的保障。”

  切入工业AGV领域

  在谈到盈科视控愿景，孙兴国表示，盈科视控一直以来都致力于为客户提供最优质的产品与服务，帮助他们切实提高效率，降低成本。未来将主要针对汽车零部件、3C、食品行业进行开拓，远期将涉足烟草行业；而在电商物流领域，盈科视控更倾向于寻找合作伙伴一起开拓市场，为其提供整机服务。“在解决性能、效率和成本三个核心问题之后，提供整体解决方案是盈科视控在工厂应用中的战略。”孙总讲道，“确立市场定位后，围绕主营业务，坚定不移地实施长期发展战略，切入工业AGV领域”。