随着科技的发展和经济全球化的趋势不加强，自动化、智能化成为物流行业的一大趋势，企业在面临新一轮工业革命的改革浪潮，解决降本增效，推动产业经济转型升级成为重要课题。在此背景下，智久机器人有限公司举行2018智久无人驾驶叉车新品发布会，于11月23日在上海浦东新区推出全新一代无人驾驶叉车产品，并在发布会上安排一场别开生面的“人机大战”，通过与人工叉车司机的实战比拼，展示智久无人驾驶叉车的技术优势和作业效率。

  智久在烟台拥有占地40000多平方米的制造基地，在上海张江、滴水湖设立研发中心，并在上海青浦设立了销售中心。本次发布会邀请了烟台市高新区管委副主任韩昉、北京大学光华管理学院华东校友会赵国强、德邦快递副总裁姚晓舟及众多嘉宾和行业媒体参加。

烟台市高新区管委副主任韩昉

   韩昉对智久在烟台投产充满信心和期望，并支持、鼓励科技型企业做大做强，并欢迎更多企业到烟台投资创业。

北京大学光华管理学院华东校友会赵国强

  赵国强代表北京大学光华管理学院校友会祝贺智久2018新品发布。他提到智久创新发展的核心理念很重要，智无境 行久远——智慧的境界决定了行动的眼界，思想的高度决定了行为的宽度。希望更多的企业投身科创为社会做出更大的贡献，祝智久新品发布会取得成功。

德邦快递副总裁姚晓舟

  德邦快递副总裁姚晓舟莅临发布会致辞：“科技对于物流业来说非常重要，德邦快递有15万员工，快递员6万人，车辆1万人，约3000名叉车司机，德邦快递精准定位大件快递(3-60公斤)，重视对科技的投入，借助人工智能，提升物流效率，扩大核心竞争力。智久AGV叉车，能提高效率并符合应用条件，智久无人驾驶叉车行驶达到每秒3米，作业效率相比人工叉车更胜一筹，智久AGV叉车将为快递行业搭上腾飞的翅膀。德邦快递将携手智久，共同开拓无人电叉的市场，解决快递物流行业痛点。”

  智久CEO张龙介绍了创业的初衷，曾在2005-2012年经营工业自动化设备企业，2013年创办智久开始研发面向中小制造企业的AGV搬运机器人。通过对物流企业的深入调研，智久开始了着手解决对无人驾驶叉车在物流业的应用的诸多痛点，并在三年前成功研发了首台叉车AGV。源于物流业叉车需要长时间运转，对出货的时效性要求很高；其二、物流业对叉车的使用密度比较大；其三，人工成本的上升等诸多原因。智久机器人公司经过三年研发，研发出高效率代替人工的无人驾驶叉车，实现“设备”向“员工”的升级跨越。

智久CEO张龙

  物流行业和互联网一样都是一个大行业，都有一个共同点，以人口的基数有关系，所以中国物流市场的产品将有更大的一个市场，物流现在讲的最多的降本增效，主要包括人工成本、场地成本、设备成本，人工成本受招工难、人为因素、货损率、安全等因素；场地或租或买都是一笔不小的开支，而且仓库不合理使用无法满足物流的高峰期周转。基于这些原因，智久开发以设备为基础的解决方案，从用户的使用角度提供物流解决方案，不改变用户的业务流，不影响用户的现金流，不沉淀用户的数据流，通过这些理念为用户解决问题。

智久CEO张龙

  为了更加贴近客户的需求，智久推出RAAS模式服务支持，即“使用机器人按需服务”的创新模式。“以租赁取代销售”客户不需要购买机器人，仅需按月、季度支付租赁费用，即可享受智久机器人提供的专业服务和智久全套的租后服务支持 ，这无疑大大降低了使用机器人的门槛，使得租赁用智久机器人的企业实现降低成本、提高效率的目的。客观上解决了客户的“支付成本高，试错成本高，维修维护成本高，退出成本高”等四高问题以及用工难问题。

  智久机器人”人机对决“

人机大战

  智久2018新品启动仪式

  通过介绍与产品的演示与”人机大比拼“，智久机器人在单机、多机配合作业都能出色完成物流搬运与堆垛。为企业加快物流效率升级提供可靠的载体。在众多嘉宾的见证下，烟台市高新区管委副主任韩昉、北大光华华东校友会赵国强、德邦快递副总裁姚晓舟、智久CEO张龙共同添彩，携手智久新品启动仪式正式发布，标志的着智久机器人将更加全面的服务物流行业，助推物流业装备向智能化发展。智久凭借无人叉车方面的优势，其无人驾驶叉车已经得到业内的肯定。