AGV即自动导引运输车，其控制系统涉及到机械、电子、光学、计算机等多个领域。从系统构成看，AGV系统主要包括两大部分，即控制系统和基础硬件。其中，控制系统主要包括总控系统、车载控制器和导航系统等部分；基础硬件主要包括车体、驱动器、传感器、电池等部分。

  我国AGV机器人走向国际舞台也指日可待，特别是进军亚洲的东南亚地区。目前，国产AGV出口到欧美、日本较多，但一直以来，东南亚都被称为“世界的工作台”之一，许多低技术产品从这里生产出口。

  专业人士表示，未来几十年，机器人制造将取代许多低技术工作。东南亚市场虽还是以劳动密集型企业为主，人工成本较低，但东南亚工人的生产效率并不高，对AGV有较大需求。

  对此，不少工业机器人厂家纷纷将目光瞄准东南亚，无论是在本地开设公司与建厂，还是与当地企业合作，都在加大布局的力度与速度。其中，AGV机器人更是有着较好的优势，且能够更快速的进入海外市场。

  有报道称，马云首次在东南亚建大机器人仓库，这也表明了AGV机器人走向东南亚市场势在必行。据了解，已有多家企业的产品在东南亚地区有应用，包括新松、昆船、国自机器人、极智嘉、井源、艾吉威等。

  但同时，我们也应当看到，尽管近几年我国AGV行业发展迅速，但与欧美仍有二十年左右的差距。这一差距无法在短时间内赶上，且大部分AGV企业多为创业公司，成立时间短、项目经验缺乏，这些都导致国内企业在国际竞争中比较吃亏。

  整体而言，国内外早期的AGV分野较大，但随着行业的发展，全球贸易的加速，国内外AGV产品特性、应用场景不会泾渭分明。对于AGV来讲，产品特征决定了技术研发是其突破点，只有掌握技术，不断对产品进行创新更迭，才能形成较为核心的竞争力，为日后的品牌做铺垫。