接触过汽车制造业的都知道，其生产物流是非常复杂，它的零部件种类繁多、零部件的物流特性差异巨大。因此有了搞定汽车厂物流，其他制造业物流都不是问题的说法。下面米克力美给大家分享AGV物流系统是如何搞定复杂、难度大、任务繁重的汽车生产物流的。

在汽车整车厂，车间不同，其生产组织模式就会不同。例如，冲压车间是中等批量的生产模式，焊装车间是小批量生产模式，总装车间往往是配合喷涂车间的小批量生产模式或为了降低库存配合销售部门按单生产的彻底的柔性生产模式。因此我们需要针对性的来定制AGV物流系统解决方案。

冲压车间AGV应用

在汽车制造的冲压车间AGV主要负责冲压零部件的转运工作，按照工艺要求对产品实行自动搬运的周转工作。米克力美激光AGV行驶路径可以根据生产工艺流程的改变而灵活改变，在降低了运行路径改变费用的同时，大大提高了冲压生产线的柔性和智能化水平。

焊装车间AGV应用

AGV在焊装车间以其路径灵活、移动性和柔性较好的优越性,不仅能替代人力，降低成本，产生高效率，还提高了车身钣金件搬运的自动化水平，满足了大批量生产的需求。与传统的物流方式相比，AGV输送具有施工简单，路径灵活，移动性和柔性较好等优点。在焊装车间使用AGV 进行物流运输,不仅可以提高车身钣金件搬运的自动化水平，还能满足大批量生产的要求。

总装车间AGV应用

总装车间对于AGV的应用是最成熟的，AGV配合自动化输送线，通过物流信息管理系统实现智能物流体系，实现总装车间90%的物料自动配送。比如：AGV小车用于吊具总装过程中仓库到车间的自动化成套物流配送，能够高效、准确、灵活地完成物料的搬运任务，大幅度提高了装配效率，有助于生产、物流等方面的自动化转型升级。

米克力美对AGV在汽车制造业生产物流应用经验分享如下：根据不同的应用情况，首先确定AGV的运输和承载形式;根据原物料分配机制考虑AGV系统的分配机制;根据轴承材料的重量选择AGV的承载能力。根据现场物流空间、交叉物流等因素，合理规划物流路径，预先考虑AGV及其辅助工具转弯半径的干扰风险，根据路径计算AGV的数量，同时考虑弯道、交通控制、特殊路段和避碰等因素，并根据路径的复杂性选择是否采用多车辆调度系统。考虑辅助设备的选择和确定，如工具材料车辆分类、多物料车辆连接/分割、物料车辆跟踪和物料转移等。结合现场实际情况，考虑人机交互界面，如方便人工采集/卸料等。