智慧物流的“智慧”之源是何方神圣?
转载 2020-08-29 20:56 邦纳 来源:邦纳今年以来,在疫情防控催化下,以无人物流为代表的智慧物流得到大量应用。近段时间,多个部委频吹政策暖风,加速推进新基建,从推动降低物流成本与新基建相结合,到支持自动驾驶、自动装卸堆存、无人配送应用基础设施,再到推动交通运输领域新型基础设施建设等,更为智慧物流加快发展带来了新的投资风口。各大物流和电商企业都在加快智慧物流布局,5G无人仓、无人机竞相亮相。
随着新基建的深入推进,由5G、大数据和人工智能等技术支撑的智能物流系统功能将更强大,各类智能物流设施和设备将进入更多应用场景。
5G加持“无人化”
在杭州某小区,每天有上百人收到无人车快递。无人车出发,会提前信息通知,到楼下后,会自动拨打电话。输入取件码,前后不过5分钟,就能拿到快递。
这一无人车有着领先的自动驾驶技术:遇到门卡,自动感应;遇到行人,停步;碰到障碍,绕行;识别道路,自动转弯;到达单元门,自动停驻。目前每台无人车可存放18件快递,在小区行驶一周约1小时,充电一次可行驶40多公里,能满足全天需求。
当前,电商和物流行业龙头企业正在加快推进物流无人化,通过无人仓、无人分拨、无人重卡、无人小车和无人机等,力图实现全流程无人化配送。
目前某电商无人仓拣选效率可达600件/小时,商品最快20分钟出库,相比传统人工拣选,单件商品拣选成本降低52%,效率提升5倍。接下来将依托5G、无人技术等新技术构建的基础设施优势,线上与线下形成联动,全面升级其物流服务能力。
更值得一提的是,不久之前,国内某两大型快递企业,专为5G+末端物流场景设计了无人机,分别首次载货飞行成功,其中一大型快递企业的大型无人机载货飞行,也是国内首次将大型无人机用于物流场景。
新基建开启智慧物流新空间
今年6月,国务院办公厅转发国家发展改革委、交通运输部《关于进一步降低物流成本的实施意见》,明确提出推动降低物流成本与新基建相结合,加快推进新一代国家交通控制网、智慧公路、智慧港口、智慧物流园区等融合型基础设施建设,推广运用5G、物联网、人工智能、区块链等新兴技术。
交通运输部相关负责人日前也表示,无人快递车在校园等半封闭环境下发挥了作用,未来可以把“聪明的路”与“智能的车”结合起来,加快推进无人快递车更广泛的使用,可以纳入交通强国试点当中。
围绕智慧物流,不少地方提出,支持制造企业联合快递企业加快推进制造业物流技术装备智慧化,建设车路智能协同系统和智慧物流平台。政策利好之外,新基建的全力推进,特别是5G技术的加速应用,才会全面打通智慧物流闭环。
是什么让智慧物流具备了自主性的能力?答案显而易见——物流自动化设备,它是具有“自主性”的物流作业执行单元,可以是一个部件或一个产品。通过“软件”和“硬件”构成“感知—判断—执行”的闭环,具备自主感知,分析判断,自动执行的功能。
对于智慧物流场景的落地,需要有高性能的自动化配件或产品来进行相辅相成,也需要有成熟的各个物流环节应用场景的解决方案,邦纳拥有着智能化、多样化的自动化产品对于推动物流行业的飞速发展也在尽着自己的一份力。
●邦纳物流行业解决方案●
驱动物流伸缩皮带输送机
采用BMD-C系列变频器驱动物流伸缩皮带输送机,可实现施工物流设备的起动加减速、制动过程的无级调速,减小了起停机时电机对机械系统的冲击,提高了施工运行的平稳性和舒适感,使用寿命更长,工作效率更高。
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