9月19日，北京市高级别自动驾驶示范区发布会在北京经开区举行，市委副书记、市长陈吉宁视频致辞，市政府副秘书长尹航主持发布会，工信部装备中心主任瞿国春、北京经开区工委书记王少峰出席。会议宣布，全球首个网联云控式高级别自动驾驶示范区将在北京经开发区启动建设，并于年底前正式建成。

作为深度支持和参与示范区建设的重点企业代表，北京智行者科技有限公司（以下简称“智行者科技”）CEO 张德兆博士受邀出席并参与了发布会关键环节，并和有关国家部委、北京市相关部门负责人、企业界代表一同按下示范区建设启动键。标志着全球首个高级别自动驾驶示范区正式启航。同时，智行者科技的无人车“蜗小白”和“蜗必达”作为行业的特种车应用的典型代表在现场进行展示。

左二：智行者科技CEO张德兆

智行者科技蜗必达&蜗小白

智行者科技作为专注于打造最先进无人驾驶大脑的科技公司，一直致力于助力各行各业用最先进的技术、最快的速度、最靠谱的解决方案实现无人驾驶的商业化应用，智行者科技CEO表示：“智行者科技作为首家L4级商业化落地&量产的无人驾驶公司，将基于自身在L4级无人驾驶技术的深厚积淀和在无人驾驶特种应用车规模化商业化落地的基础上，大力支持示范区建设。”

智行者科技CEO张德兆

会上，北京经开区管委会副主任孔磊发布了《北京市高级别自动驾驶示范区建设方案》，北京市交通委、规自委、交管局配合示范区建设发布了《北京自动驾驶车辆道路测试实施细则》修订情况、“智能汽车基础地图应用试点”有关举措和北京高速公路自动驾驶测试管理措施。

北京经济技术开发区管委会常务副主任、北京市高级别自动驾驶示范区建设工作专班负责人孔磊先生

根据方案，示范区建设目标为支持L4级以上高级别自动驾驶车辆的规模化运行，先期选择在产业基础较好、创新资源集聚、管理体制灵活的亦庄经开区开展建设，计划到2022年，将完成“智慧的路、聪明的车、实时的云、可靠的网和精确的图”五大体系建设，打通网联云控式自动驾驶的技术和管理关键环节，形成城市级工程试验平台，最终实现高速公路无人物流、L4级自动驾驶出租车、智能网联公交车、自主代客泊车等高级别应用场景。

发布会现场

目前，北京市已开展1.0阶段建设，部署10公里城市道路、10公里高速公路和1个AVP停车场的智能化基础设施，形成车、路、云等各类交通要素和交通基础设施互联的大型工程开放试验平台，将车、路、云的物理层、信息层、应用层连为一体，探索通过路侧信息提供，参与车辆决策控制，今年年底前基本建成并同步开展2.0阶段建设。

北京市高级别自动驾驶示范区的正式启动，将进一步加速实现自动驾驶技术大规模商业化应用。对于分别在今年5月、9月份完成了C轮、C+轮融资的智行者来说，将不遗余力地深度参与示范区建设，加速L4级Robotaxi的落地，并通过更多的数据积累不断迭代提升算法的能力。

目前，智行者科技正与主机厂紧密合作，并持续加大投入力度。预计在2020~2021年，组建 L4级别自动驾驶车队，实现3~5个城市的常态化运营，提高商业化运营能力。

智行者科技无人乘用车

未来，智行者也将依托示范区的平台优势与资源条件，积极联动区域内的无人驾驶上下游企业，共同打造高速无人驾驶智慧生态圈，共创共享人工智能的技术红利。