汉堡港物流公司(HHLA)计划将在2020年底前在Altenwerder集装箱码头(CTA)再投入6个用于电池驱动的自动集装箱运输车(AGV)的环保能源充电站和16个额外的锂离子AGV，作为其可持续发展战略的一部分。

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9月初交付给CTA的两个新充电站将为运输集装箱的自动AGV车队提供环保能源。在接下来的几周内，还将有四个充电站要交付，这使得CTA今年的充电站数量达到13个。到2021年，还会再增加五个充电站。气候友好型能源的供应使HHLA能够确保其不断增长的锂离子AGV车队的持续运行。使用中的车辆有一半是由锂离子电池供电。

由于锂离子AGV不会产生任何的二氧化碳、氮氧化物或细颗粒物排放，因此每年将减少约15500吨的二氧化碳和约118吨的氮氧化物。锂离子AGV的能量消耗与实际输出功率的比率比柴油AGV高3倍。锂离子电池可以在一个半小时内充好电，非常耐用，不需要维护，因此在经济上具有吸引力。

汉堡港的环境、气候、能源和农业部将使用欧洲区域发展基金(ERDF)的资金支持CTA车队的改装，作为“公司能源转型”(Unternemen的能源转型)补贴计划的一部分。HHLA的可持续发展战略旨在到2030年将二氧化碳排放量减半，并在2040年实现整个集团的气候中立。CTA已经是世界上第一个经过认证的气候中性集装箱装卸设施。产生二氧化碳排放的最终过程将逐步实现电气化，或将其转换为电力进行现场测试。HHLA的总体目标是减少通过完全由锂离子AGV车队进行补偿的需要。