来自欧洲的消息，总部位于巴黎的初创公司斯坦利机器人Stanley Robotics即将进入一个新的层面。该公司由Clément Boussard、Aurélien Cord和Stéphane Evanno于2015年创立。其AMR valets（自主机器人Stan）的解决方案，能够提升和移动车辆，并由智能高密度存储管理软件解决方案协调，给日本巨头三菱重工留下了深刻印象，足以让它决定投资这家新创公司并与之签署合作协议。他们的共同目标是在日本和整个亚太地区的几个部门开展商业项目，包括成品车物流。

斯坦利机器人公司的解决方案建立在2015年底与巴黎机场合作的初始项目上，一年后，在戴高乐机场的PEF停车场安装了Stan v2，完成了这个项目。2018年，该解决方案在里昂机场的P5停车场进行了大规模部署：500个车位，4个自主机器人，12个接待和归还车辆的亭子。2019年，盖特威克机场与该初创公司签署了一份合同。

同时，该公司的目标是在户外物流市场上建立自己的地位，类似于AMR（自主移动机器人）专家在内部物流中的做法。斯坦利机器人公司已经与Gefco公司进行了这方面的合作，包括2018年在该物流公司位于勒阿弗尔的基地进行的测试。最近，今年夏天，它与西班牙Tradisa集团的法国子公司Tramosa签署了一项合作协议，该集团专门从事车辆运输和物流（特别是福特、梅赛德斯-奔驰、保时捷和Smart），在其位于摩泽尔的Creutzwald枢纽使用其AMR Stan，每年有超过20万辆车经过这里。JLR在高密度智能存储管理软件解决方案的协调下，机器人可以自主地提升和移动车辆。