法雷奥已经发布了其第三代扫描LiDAR（激光雷达），将于2024年在市场上首次亮相。

法国专门从事驾驶辅助系统（ADAS）的公司法雷奥（Valeo）发布了第三代扫描激光雷达。预计将于 2024 年上市。

Valeo  LiDAR的技术以4.5米像素和每秒25帧的速度重建车辆周围的三维实时图像。与上一代相比，分辨率增加了12倍，范围增加了3倍，视角增加了2.5倍。

这家法国供应商认为，新的LiDAR可以看到人类、照相机和雷达看不到的东西。这意味着在许多情况下（2级自动化及以上），包括在速度高达130公里/小时的道路上，可以将驾驶权委托给车辆。即使在这种情况下，装有第三代扫描LiDAR的车辆也能自主地管理紧急情况。

Valeo的扫描LiDAR可以探测、识别和分类汽车周围的所有物体。如果这些物体在移动，它将测量它们的速度和方向。扫描LiDAR可以适应所有的光线条件，无论是耀眼的亮光还是漆黑一片。它还能测量雨滴的密度，以计算出正确的刹车距离。它跟踪附近的车辆，即使它们不再处于司机的视线范围内，并使用算法来预测它们的轨迹并触发必要的安全操作。

Valeo LiDAR技术产品线总监Clément Nouvel表示："如果我说的是纯粹的LiDAR，这一发展肯定会让我们有很大的投资。"我们正在大力投资于LiDAR。我们的投资正在增加，显然是为了[应对]正在快速扩张的市场......其中很大一部分将用于第三代。"

Valeo认为，新技术提供了 "以前从未见过的 "道路安全水平。

Valeo研发和战略高级副总裁Geoffrey Bouquot补充说："法雷奥的第三代LiDAR是迈向自动驾驶汽车的一项重大技术进步。这次升级加强了法雷奥在该领域的技术和工业领导地位，当时它已经是目前市场上唯一一家系列生产汽车级LiDAR扫描仪的供应商。我们使用该设备的首要目标仍然是--在道路上拯救生命"。

除了它所装备的车辆，LiDAR还将通过云端提醒其他车辆注意道路上的危险。

Valeo公司设计和制造整个系统，包括硬件、软件和相关的人工智能，这个 "大脑 "将收集的数据结合起来，使车辆做出正确的决定。它的软件能自动适应环境，并通过定期更新及时提高其性能。法雷奥的LiDAR是在德国法雷奥位于巴伐利亚州的Wemding工厂生产的，在那里进行部件组装。

Bouquot说："ADAS是一个很大的增长动力，我们是这个市场上自动驾驶汽车的领导者。""我们的想法是扩大我们在那里的领导地位"。

Wemding工厂的生产线借鉴了法雷奥在光学、机械和光子学方面的经验，光子学是物理学的一个分支，主要研究光粒子或光子的发射和探测。

Valeo公司约有300名工程师专门从事这项技术，已经申请了500多项专利。

Valeo表示，到2030年，多达30%的高级新车将达到3级自动化，为此将需要配备LiDAR技术。除了汽车之外，自主班车、机器人轴、送货机器人、自主卡车或农业、采矿和基础设施部门将需要配备一个或多个LiDAR。

预计到2030年，全球LiDAR市场的规模将超过500亿美元。