许多公司都在努力将机器人引入他们的运营中。德国Waku Robotics 公司使您可以轻松开始使用完整的软件包。

Victor SplittgerberWaku Robotics 的首席执行官兼联合创始人。（照片：WAKU 机器人）

德国慕尼黑大多数企业都可以从更多的自动化中受益，但您从哪里开始呢？移动机器人新的、快速增长的市场令人困惑。初创公司 Waku Robotics 的联合创始人 Victor Splittgerber 说：“有大量玩家也使用非常不同的技术。”

许多中型公司在首次使用机器人时会不知所措，例如用于编制客户订单或进行建筑物清洁。近年来出现了许多特殊的个人发展：“对于第一次想使用机器人的中型公司来说，这非常令人困惑。”Splittgerber 说。这就是为什么移动机器人只能以非常缓慢的速度普及的原因之一。

Waku Robotics 希望纠正这种情况。这家总部位于德国德累斯顿的公司在其“Lots of Bots”数字平台上提供来自大约 200 家制造商的 250 多台机器人，并建议客户选择正确的解决方案。

对于新用户来说，通常很难将机器人集成到工作流程中。Waku Robotics 还担任自动化顾问。一旦机器人到达公司并与人和计算机系统很好地协同工作，就应该不断地监控和优化机器人的使用。Waku Robotics 还为此提供了软件解决方案。

Waku Robotics 想为中型企业提供全能机器人销售额每年都在增长，预计明年将达到七位数，主要来自三个来源：建议、平台销售佣金以及协调机器人操作的软件收入。

为了保持增长，Waku Robotics 在夏季成功完成了一轮融资，由 proptech 投资者 PI Labs 领投。

2020 年，德国萨克森科技创业基金、Plug and Play 平台和前 Vattenfall 经理 Hans-Jürgen Cramer 等已经投资了该公司。“Waku 是有效和高效地采用机器人所缺少的催化剂。”Cramer说。

客户已经包括遍布欧洲的众多贸易和物流公司。Splittgerber 本人曾为 Zalando 工作，熟悉行业需求。

在德累斯顿，创业的条件很好：自由州正在建设机器人集群“机器人谷萨克森”。“例如，我们帮助投资者收购、市场开发和与大学建立联系，”商业促进者Thomas Horn对德国商报说。

该行业正在发展并依赖于新的销售模式

据专家介绍，该行业前景良好。例如，根据行业协会 IFR 的数据，用于物流的移动运输机器人的销售额在 2020 年至 2023 年之间应以每年平均 31% 的速度增长，售出约 160,000 台机器。“我们预计未来十年将取得令人兴奋的进展。”IFR 总裁 Milton Guerry 说。

全球最大的邮购公司亚马逊已经在其仓库中使用了超过 200,000 台机器人。美国人在 2012 年以 7.75 亿美元收购了仓库机器人制造商 Kiva Systems，但只在自己的仓库中使用机器人。许多其他邮购公司现在正在升级。

需求增加有几个原因。一方面，价格已经下降——例如运输机器人的价格从大约 150,000 欧元降至不到 50,000 欧元，Splittgerber 说。与此同时，传感器技术也取得了长足的进步。自动驾驶在道路交通中还有很长的路要走，但在工厂中已经成为现实。

据 Splittgerber 称，“机器人即服务”在未来也将发挥越来越大的作用。然后，这些公司将租用他们的机器人，包括建议和软件，而不是购买它们。这样他们就可以随时使用最新的技术——并且可以将维护工作交给机器人专家。