在短短六个月内，SSI Schaefer公司利用自动导引车（AGV）和其WAMAS内部物流软件，实现了Emstek的Ostendorf现有移动货架系统的自动化。在2021年中期上线后，这个部分自动化的物流解决方案的积极影响是明确和可量化的：它确保了透明、无差错的流程，并使物料流不依赖于资源，从而更有效率地进行三班制操作。

实现这些目标对这个塑料专家来说是重要的一步，以满足其客户日益增长的具体需求，并加强其在高度竞争的市场中的地位。

Gebr. Ostendorf Kunststoffe GmbH是德国领先的污水管道系统制造商之一，自1973年以来一直销售这些塑料管道和聚丙烯配件。其客户来自建筑行业，该行业通常订购大量的各种变体，并在成本密集型的环境中运作。

鉴于其持续增长和对越来越短的交货时间的需求，Ostendorf已经于2017年在其位于Vechta的总部启用了一个新的配送中心，用于包装优化的隔夜货物堆放。SSI Schaefer公司为该中心配备了一个自动通道存储系统，包括SSI Orbiter装载处理设备、WAMAS内部物流软件和一个传送系统。

Ostendorf的半自动化之路

在Emstek基地，Ostendorf还面临着使流程适应日益苛刻的市场条件的挑战。它需要优化内部物流，提高生产力和削减成本。同时，Ostendorf与一个主要的建筑行业客户达成协议，将货物预拣到混合托盘上。这意味着，突然间，有更多的包装材料和托盘必须保持在手，并在仓库中移动。

然而，要招聘到合格的员工来完成所涉及的额外工作以及三班倒的操作并不容易--尤其是在奥尔登堡-明斯特兰地区，该地区几乎享有充分的就业。因此，Ostendorf公司选择了SSI Schaefer公司的部分自动化即插即用解决方案，该方案可以快速安装，特别适合于具有中等吞吐量的小型仓库。新的解决方案将自动导引车（AGV）与现有的移动货架系统（MRS）相结合，可靠地处理存储和检索过程以及内部运输，为Ostendorf提供了全天候的高流程可靠性优势。

单一的合作伙伴

Ostendorf选择SSI Schaefer是因为它希望有一个单一的合作伙伴，可以作为整个解决方案的总承包商，包括所有的接口。这使得沟通更加容易，并确保了时间优化的项目进度。此外，两家公司在其他项目上已经有了良好的合作经验，如Vechta的高架仓库和Rain am Lech的移动式托盘货架系统，在这些项目中，SSI Schaefer被证明是可靠的专家伙伴。最后但并非最不重要的是，Ostendorf在Vechta基地已经熟悉了WAMAS内部物流软件，并有过良好的使用经验。

Ostendorf的Emstek运营经理Ludger Stroot说："对Emstek来说，像在Vechta所做的那样依靠完全的自动化是一厢情愿的，也是过分的，但我们仍然希望引入一定程度的自动化，以获得随之而来的好处。在这种情况下，自动导引车是合适的技术，对于我们相对较低的吞吐量来说是恰到好处的。"

Ostendorf公司内部物流负责人Lukas Varelmann补充说："此外，时间也很紧张，虽然一个完全自动化的高架仓库的规划和实施，包括建筑许可，至少需要三年时间，但由于部分自动化，我们能够在不到六个月的时间内实现我们的目标。"

一个MRS、AGV和软件的实际组合

这个极易管理的时间框架突出了这里所介绍的可扩展物流解决方案的特殊优势。SSI Schaefer公司的销售经理Stefan Reichwald解释说："移动式货架系统与自动导引车的结合是一个成熟的标准，可以直接集成到客户的仓库结构中。自动化托盘处理解决方案立即对交付的可靠性和质量以及持续的运营成本产生了积极影响。"

在2021年中期，SSI Schaefer与AGV专家DS Automotion（SSI Schaefer集团旗下公司）一起成功完成了这个部分自动化项目。在这个过程中，合作伙伴建立了与现有移动货架系统的接口。同时，他们还负责整合AGV和输送系统，并将其全面整合到Ostendorf的WAMAS软件环境中。Varelmann强调说："这是一个全面的解决方案包，包括软件，所以决定以这种形式实施它是很容易的。"

改善工作流程和持续的材料流动

DS Automotion公司的销售工程师Roland Hieslmair解释说："AGV确保在Ostendorf的三班制操作中保持稳定的物料流；流程结构清晰，这种方法实际上消除了缺陷。这减少了员工的工作量，他们目前的职责包括控制中心的跨流程活动。所有的过程也可以通过WAMAS清晰地进行追踪。此外，MRS和AGV之间安全、可靠的通信消除了等待时间；当车辆接近其目标通道时，系统已经打开了通道。该软件通过支持条形码的ProfiNet与移动货架系统进行通信。"

Hieslmair解释说："WAMAS将订单发送给DS Automotion的车队控制器，你可以把它看作是一种'调度器'。该系统同时检查哪辆车有空，并发出运输命令。对于一个检索命令，WAMAS确保过道及时打开，这样AGV就可以直接开进去，拿起要求的托盘，并把它移到传送系统的转移点上。车队控制器通知WAMAS，订单已经完成，AGV现在已经准备好执行下一个任务。"

将DS Automotion的解决方案与SSI Schaefer的产品组合联系起来，为客户提供了收获综合解决方案的机会，而不存在接口问题；一个中央联络人始终可用，并且消除了不同系统之间费力的协调。

对Ostendorf的额外好处

当公司成长并寻求提高其订单处理的效率和质量时，他们--就像Ostendorf在其Emstek基地一样--经常考虑将软件与自动化流程相结合。最初由一个MRS和两个AGV组成的组合系统解决方案，通过让AGV连续运行，没有休息，提高了这个塑料专家的效率。通过使用这些车辆，SSI Schaefer公司不仅达到了Ostendorf公司的双循环使用时间目标，而且实际上超过了预期；AGV完成双循环的速度甚至比要求的速度快30%左右。

如果将来需要更高的性能，可以毫无困难地增加额外的车辆。现代传感器技术使这些车辆对员工来说比传统叉车更安全。此外，AGVs很快就能收回成本。极具空间效率的移动货架系统也是如此，SSI Schaefer公司将其与AGV结合起来，作为一个解决方案包从单一来源独家提供。

延续成功的项目合作关系

Ostendorf与多年的合作伙伴SSI Schaefer一起，希望在另一个地方重复在Emstek取得的成功。在那里，我们的目标也是建立一个坚实的运营基础，以完美地满足建筑业日益增长的需求--例如，通过特定的订单预拣。它还在考虑在Vechta建造一个自动化小零件仓库的初步方案。