Waymo今天宣布开始在洛杉矶进行完全无人驾驶测试，使其成为第三个看到完全无人驾驶 Waymo 车辆的城市。 

Waymo 于 10 月宣布，在旧金山、凤凰城和凤凰城郊区推出服务后，洛杉矶将成为其下一个叫车城市。 

Waymo 的联席首席执行官 Tekedra Mawakana 在 10 月份表示:“当我们考虑下一个城市时，洛杉矶跳了出来，洛杉矶是一个非凡、充满活力的地方——Waymo 的经验使我们处于最佳位置，可以解决其驾驶的复杂性。我们正在与 Angelenos 密切合作，以确保在我们将 Waymo Driver 带到洛杉矶时解决他们社区的交通需求和优先事项。”

本月早些时候，Waymo 达到了一个新的里程碑，其车辆无人驾驶行驶里程超过 100 万英里。这一成就是在它扩大其在旧金山和凤凰城的服务区域几个月后取得的。 

在凤凰城市中心，Waymo 将其仅限乘客的服务区域扩大了一倍多。该 公司于 2022 年 8 月开始在凤凰城市中心为 Trusted Testers 提供仅限乘客的乘车服务。该公司还开始在凤凰城市中心和凤凰城天港国际机场之间提供乘车服务。 

在旧金山，Waymo 现在可以在该市的大部分地区提供全自动驾驶服务，包括 17 英里 Crosstown Trail 沿线的每个街区。自 2021 年 8 月以来，Waymo 一直在该市提供乘车服务，并于 2022 年 3 月开始提供全自动乘车服务。 

Waymo 于 2009 年开始作为谷歌的自动驾驶汽车项目。它拥有 700 多辆汽车，包括捷豹 I-PACE 电动汽车、克莱斯勒太平洋混合动力小型货车和 8 级卡车。 

该公司在旧金山和凤凰城面临来自通用汽车自动驾驶部门 Cruise 的竞争。Cruise 于 12 月宣布，它将扩大其在该市的服务区域，以覆盖旧金山的大部分地区。 

Cruise 最近也达到了 100 万无人驾驶里程，其中大部分里程是在旧金山驾驶的。 

Cruise 最近还开始在旧金山的公共道路上测试其专用的 Origin 车辆。Origin 是一款没有前排座椅或方向盘的全自动驾驶汽车 (AV)，专为提供自动驾驶出租车而设计。 

在洛杉矶，Waymo 与另一家自动驾驶公司 Motional 一起进行 AV 测试。Motional 正在与 Lyft 合作在该市推出其服务，该服务将使用 Motional 基于 IONIQ 5 的全电动机器人出租车进行。