自二十世纪中叶以来，交通运输方式基本没有变化，然而近年来的一系列创新趋势，预示着人员和货物运送方式的巨大改变。电动交通曾经被看作是一种边缘技术，但现在已经成为主流，超越了传统汽车的范畴：车队网络、物流运营、工业和港口设备，甚至船舶和两栖车辆，都正在迅速实现电气化。在自动驾驶领域的发展，使得自动驾驶汽车 (AV) 有望成为下一个主流。

然而，为了让电动交通实现指数级增长，我们仍然需要足够的充电基础设施，而这不仅仅是在地下简单地增加更多充电器那么简单。现行的充电方式（驾驶员和车队运营团队在特定时间插入和拔出重型高压电缆）对于安全性、效率、可扩展性或可靠性的考量并不足。随着越来越多的自动驾驶解决方案进入市场和实际运用，手动充电过程已经变得过时。一辆可以自动驾驶的汽车，为何还需要人手动充电呢？

简单地说，手动充电会带来很多不必要的麻烦，可能会阻碍电动汽车和自动驾驶汽车的广泛采用，甚至导致企业落后于行业进步。对此，一个明确的解决方案就是自动电动汽车充电，它使用机器人自动完成充电连接器的对接过程，消除了人类与充电器之间的交互。这听起来或许有些科幻，但在Rocsys，我们自 2019 年以来一直在部署由软机器人技术和基于人工智能的计算机视觉提供支持的自主充电平台。

我们已经与一些全球领先的汽车制造商和原始设备制造商开展了合作，证明了自动充电可以提高充电效率、帮助减少排放，并保护人员和设备的安全。我们现有的合作伙伴和客户包括一些全球最大的豪华汽车 OEM 厂商以及SSA Marine和Hyster等工业物流运营商。Rocsys 也在推动制定机器人充电国际标准的进程中发挥了主导作用，与 IEC/ISO、CharIN，以及与奥迪、保时捷、宝马、福特和梅赛德斯-奔驰等企业组成的ROCIN-ECO联盟共同合作。

基于这些原因，我们很高兴宣布了新一轮A轮融资的成功。这笔 3600 万美元的投资将以多种方式帮助我们快速扩展业务。我们将继续扩大在欧洲的业务，并增加在美国的业务规模、客户服务和生产力，加强我们与汽车制造商的合作团队。在研发方面，我们将利用这笔资金为我们的平台增添新的功能，如自动停车引导、全面的软件集成以及额外的远程诊断和远程操作支持。

在这个过程中，我们感谢投资者们的合作和支持，他们为我们带来了丰富的专业知识。这包括：继续支持我们的投资者 Forward.One；A轮融资的领投方 SEB Greentech Venture Capital；研究生创业基金；以及欧洲投资银行——世界上最大的多边金融机构，也是全球气候影响融资的权威机构。我们精心选择与这些公司合作，因为他们不仅提供了资金，还投入了时间和热情，帮助 Rocsys 取得了成功。 Forward.One 的 Frederik Gerner 和 Jan Willem Friso、SEB 的 Mikko Huumo 以及 Gregor Matthies 博士将作为 Rocsys 下一阶段发展自动充电的未来就在眼前：Rocsys 正在通过 3600 万美元的新融资加速这一变革。