11月15日，以“创变”为主题的2023汽车创新大会在四川成都开幕。作为助力智能汽车实现智能驾驶功能的关键前沿技术，激光雷达备受瞩目。北醒受邀携新一代高性能车规激光雷达解决方案亮相2023汽车创新大会。

本次大会中，北醒256线车规激光雷达AD2-s和国内首款2K图像级高精度激光雷达“北曜Beta”在智能科技创新项目中进行集中亮相，吸引了现场观众的关注。

（嘉宾参观北醒展台）

北醒256线车规激光雷达AD2-s具有在10%反射率下200米的测距能力、最高0.1°角分辨率以及120°x25.6°的视场角，可广泛应用于L2+及以上的智能驾驶场景，满足乘用车和运营车的需求。而“北曜Beta”作为国内首款2K图像级高精度激光雷达，由北醒和滴滴自动驾驶双方联合推出，此激光雷达针对L4Robotaxi的场景具有超高性能和适配性。

（北醒256线车规激光雷达AD2-s）

作为国内最早一批自主研发激光雷达的高科技企业，成立8年，北醒一直致力于激光雷达的国产化，坚持核心技术的自主研发，助推激光雷达技术的“创新、创变”。据北醒CEO李远博士介绍，北醒256线激光雷达AD2-s和“北曜Beta”均由“北醒应龙”激光雷达平台衍生而来，此平台通过高精2D扫描搭配阵列收发的技术架构，使得激光雷达可在更远距离下更早发现小目标物，为智驾的预测和规控留出更多响应时间，并同时具备感知力可持续升级、兼容车型升级跨代以及成本可控等多重应用优势。值得一提的是，在高精2D扫描系统中，以北醒自研的双电机三环同步技术为核心，从而将激光雷达的扫描角度的精度控制在万分之一以内，即要求电机每秒旋转100圈，每圈偏差小于秒针转动的120分之一以内，为激光雷达打造更极致的感知效果。

“2023年，激光雷达的装车渗透率已从不及1%到超过1%。第一个1%的突破，用了近10年时间。借助中国供应链的强大优势，激光雷达的装车渗透率实现第四个1%的突破或将只需一个季度的时间。在整个行业爆发增长的前夜到来前，北醒要做的就是稳扎稳打的推进强感知激光雷达方案，让‘好雷达，助力智能好车’”。北醒CEO李远博士最后说道。

本届汽车创新大会由商务部投资促进事务局主办，成都经济技术开发区管理委员会、成都市龙泉驿区人民政府、中国国际贸易促进委员会机械行业分会、中国电工技术学会联合主办。广泛汇聚了海内外专家、整车及零部件企业、研究机构、行业组织、政府等团体共同参加，旨在全球化背景下共同探讨汽车科技的创新趋势。