TSG 81规程施行已久，想必大家对于其中的新规已经再熟悉不过了。在前两期内容咱们也详细介绍了TSG 81规程对于“权限信息采集器”的要求，分析了当下能够满足其要求，且最具性价比、可行性的“权限信息”：

↑上期内容的干货回顾

不过，“权限信息采集器”并不是规程的全部要求。

根据2022年市场监管总局发布的《场（厂）内专用机动车辆安全技术规程》（TSG 81—2022）的要求，自2023年12月1日起，新生产出厂的叉车必须安装安全监控装置。

规程要求：

1.叉车应安装司机坐(站)姿状态感知系统，司机不在正常操作位置时自动停止动力运行。

2.叉车应安装司机权限信息采集器，通过扫码或指纹或人脸验证个人身份信息，当采集器失效或司机信息不正确时，车辆不能启动。

显然，只安装权限信息采集器仍然是不完善的。为了进一步确保叉车使用的安全性、合规性，政策要求叉车能够感知司机的状态，司机不在正常操作位置时，叉车能够自动停止动力运行。

你说巧不巧，智感F1就能实现这些功能！

人脸识别开车锁车可不是TSG-81司机智感安全一体机 F1功能的全部，它集成了高精度人脸识别算法，采集驾驶员信息、座椅状态并通过刷脸实现开车和锁车。同时，智感F1可适用于不同的光线环境，采用双目高清摄像头，支持CAN指令锁车（需进行CAN协议适配），满足客户在使用过程中的多种需求。

智感F1响应政策、应运而生。它是爱动小伙伴面向行业痛点研发、逐步攻克技术难题打造的一款全自研产品！我们综合考虑了政策的要求和行业的背景，将司机证件管控、违规操作、未授权作业、离位未熄火、无驾驶记录无法追溯取证这些痛难点转化为产品的功能。

↓↓↓ 我们所针对的行业痛点 ↓↓↓

↓↓↓ 产品功能实现 ↓↓↓

智感F1的刷脸开车功能成功简化了叉车启动流程，驾驶员只需通过简单的刷脸操作即可启动叉车，方便且快捷，同时又能够确保叉车由授权人员操作，杜绝无证驾驶事件，大大提升了叉车使用的安全性。并且，智感F1很好地实现了刷脸开车功能与座椅离位功能完美结合，司机不在正常操作位置或离位时自动锁车，避免离位时叉车未熄火或未拉手刹存在的风险。

在此基础上，刷脸开车功能与互联网技术紧密结合还可以实现远程监控与数据分析。便于及时追溯解决问题，也为企业管理者大大提高了管理效率。

智感F1的应用远不止于此。它的高度灵活性和可扩展性意味着，它能够轻松适应多个领域的需求，从智慧叉车到智慧物流，再到数字工厂、港口码头、挖掘应用以及干线运输，智感F1都能提供无与伦比的价值。

例如在智慧物流领域，智感F1可以通过精确的使用人员和设备的跟踪，提高物流作业的准确性和效率。在数字工厂中，它能够通过确保设备的正确使用，来提升生产线的安全性和生产效率。对于港口码头和挖掘应用，智感F1的自动锁定功能能够在无人监管的环境中防止设备的非法使用，保护贵重资产。而在干线运输领域，该设备可以通过实时监控，确保运输过程中的安全和合规性。

应运而生，放眼未来！

响应政策、有效预防未授权使用是集成智感F1的直接作用，能够减少设备损耗和潜在的安全风险。但同时，这点也可以帮助主机厂商更好地管理租赁设备，优化租赁流程，从而吸引更多的租赁客户。

而智感F1的权限用车和异常上锁功能，不仅提高了设备使用的安全性，也提升了操作效率和用户体验，这些都是当前乃至未来客户高度关注的焦点，更可以使得后服务的服务质量和满意度进一步提升，从而在全球智能化进阶的背景下保持产品和品牌的优秀竞争力。

智感F1不仅从政策响应的背景下应运而生，更超越现在、放眼未来。对于叉车主机厂商而言，智感F1不仅仅是通过检查的装置、或者一项新技术，而更像是对未来的一次战略投资。

随着智能化技术的不断发展，未来的叉车将不仅仅是一台简单的搬运工具，而是一个集安全、效率、智能化管理于一体的综合性智能设备。叉车主机生产厂商要想确保自己在这一转变中始终处于行业前沿，能更好地满足市场需求、提前占领市场制高点，就需要放眼未来、选择具备可拓展能力、持续发展和适应力的高技术产品，智感F1有自信能为主机厂商提供一个在智能化时代领先竞争对手、提升品牌价值和市场占有率的绝佳机会。