ULC Technologies 是公用事业和基础设施市场机器人开发和部署领域的领导者，该公司宣布开发 48 英寸、12 英寸和 14 英寸内铸铁燃气总管接头修复功能。这些扩展将使 ULC Technologies 能够处理更多大直径（3 级）铸铁燃气总管，并能够处理美国和英国公用事业市场普遍使用的中等直径（2 级）燃气总管。

CISBOT 是一种机器人系统，可进入运行的大直径铸铁燃气总管，通过向接头注入密封剂来从内部修复泄漏。该技术使燃气网络能够安全地延长这些资产的使用寿命，而不会中断对客户的燃气服务，并减少对公众和环境的影响。CISBOT 从一个小型场地发射到运行的铸铁燃气总管中，密封超过 110 个接头，为接头泄漏提供被动和主动的解决方案。

自 2009 年以来，CISBOT 已处理了超过 130 英里的直径为 15 英寸至 42 英寸的铸铁燃气管道，这些机器人通过密封现有泄漏并防止未来几十年形成新的泄漏，以及减少与此工作方法相关的挖掘次数，成功地帮助燃气公用事业行业对甲烷减排目标产生了积极影响。

“由于这些管道规模庞大，且通常位于人口密集的城市地区，因此 48 英寸铸铁燃气分配管道的维修、维护和更换对于我们的公用事业客户来说仍然是一个巨大的挑战，”英国运营主管 Philip Pearson 表示。“对这些资产进行传统作业对我们的客户来说成本高昂、破坏性大且具有挑战性。我们一直与 Cadent 和 SGN 密切合作，以确定规划这项工作的最佳位置，并期望 CISBOT 将大大降低成本和破坏性。”

除了增强当前的 CISBOT 机器人以处理 48 英寸直径的管道外，ULC Technologies 还宣布将努力缩小 CISBOT 的规模，以处理 12 英寸直径的铸铁燃气管道。为此，ULC 与一家领先的燃气公用事业公司合作，进行了一项可行性研究，以将 CISBOT 的功能缩小到更小的管道尺寸，并在 2024 年晚些时候在其网络上试行这些功能。

ULC Technologies 运营副总裁 Ryan McGowan 表示：“我们在美国和英国的客户运营着数百英里的 12 英寸和 14 英寸铸铁燃气分配管道，需要额外的解决方案来支持不断变化的监管环境中的泄漏响应。”“12 英寸铸铁燃气管道的内部机器人修复需要我们的工程团队将整个 CISBOT 平台重新包装成更小的尺寸，以适应这些管道。”

ULC Technologies 计划今年与两家天然气公司合作对 12 英寸 CISBOT 机器人进行现场试验。

美国公用事业市场继续改变有关甲烷泄漏的法规，因为 PHMSA 的天然气管道咨询委员会预计将最终确定整个天然气公用事业行业的泄漏检测和修复规则。有关重新划分 1 级、2 级和 3 级泄漏以及相关修复时间表的决定预计将于今年晚些时候做出。

美国新泽西州拥有大量大直径铸铁燃气总管，该州最近发布了《行政法规》第 14:7-1.19 条，将二级泄漏的强制修复时间从 12 至 15 个月提前至 6 个月。ULC Technologies为 PSE&G 在新泽西州联合城成功完成了 CISBOT 项目，该技术解决了繁忙十字路口下的泄漏问题，避免了对交通和社区造成严重干扰。