随着建筑幕墙行业的发展，产品种类逐渐增多，幕墙行业的仓储物流压力也与日俱增，传统叉车运输难度大且效率低下、使用进口物流机械又带来了高昂的成本投入。降低运营成本、提高物料搬运效率，才能让企业实现物流效益增长、从而进一步提升行业竞争力。

今天，卓一将和大家分享最新的幕墙行业案例，本案例围绕卓一全向叉车在国内某大型幕墙企业的应用展开。

客户是全球化的装饰幕墙企业，拥有几千平方米的现代化仓库。此前一直使用进口品牌长物料叉车进行仓储物流作业，然而进口叉车价格昂贵、维修成本高、保养维修等售后服务响应慢，对企业物流效率产生了较大影响，为突破物流瓶颈，客户决定寻找一款同样符合物流需求且高性价比、服务响应速度快的叉车以作替代。

卓一根据客户需求工况为其量身定制了最大载荷2吨、配置调距叉、最大起升高度6.5m的全向叉车。经过多方对比与考察，卓一的全向叉车凭借诸多优势成为客户的最终选择，完美解决了客户长物料物流难题，替代进口叉车为物流环节效力。

相比进口叉车，卓一全向叉车在保证产品性能、质量的前提下，拥有更大的价格优势，且卓一在国内有完善的售后服务，快速响应、配件供应充足，无需在维修等待阶段耗费大量时间，有效降低了客户的购置成本与维修成本。

卓一全向叉车采用了三个独立的转向控制器，每个控制器都能单独控制一个轮子的转向角度，可实现直行、侧行、斜行、原地回转、全轮转向等多种行驶模式，无需预留过多转弯空间，在狭窄空间内也能自由穿梭，确保物流环节的流畅性和高效性。

门架采用“H”截面进口槽钢，抗扭、抗弯能力更强，能够轻松应对大吨位、高起升的工况，确保货物搬运过程中的稳定性和安全性。

客户所需搬运物料长度不一，合适的货叉叉距能让长物料在搬运过程中保持稳定，避免货物倾斜、滑落等安全隐患。卓一针对这点为该全向叉车配置了调距叉，无需更换货叉，客户可根据实际需求灵活调整叉距，适配不同长度物料，提高搬运效率和安全性。

卓一全向叉车替代进口叉车为客户助力，为客户降低了物流环节的时间和金钱成本，充分体现了国产长物料叉车在技术研发、制造层面的突破。未来，卓一将继续强化研发团队实力，不断创新产品和技术，为更多企业的高质量发展助力！

苏州先锋物流装备科技有限公司位于吴中区胥江工业园，成立于2007年，江苏省高新技术企业，卓一和zowell分别为中文、英文商标，目前，卓一已荣获苏州市知名商标，苏州市名牌产品，公司2019年被评为苏州市瞪羚企业、苏州市出口名牌企业，卓一每年将销售收入的8%用于研发，公司获得专利授权共有600余个，其中发明专利48个，实用新型专利270余个，软件著作权3个，同时参与了6项国家标准、3项团体标准的修订制定工作，2019年被授予国家知识产权优势企业、2021年被授予江苏省工程技术研究中心、苏州市工业设计中心,2022年被评为江苏省专精特新中小企业,2024年被评为国家级专精特新小巨人企业。卓一是以“工业车辆”为主体的装备制造业，主导产品有VNA窄通道叉车、多向叉车、无人驾驶AGV叉车、电动搬运车、堆垛车、前移式叉车、牵引车及行业定制车等全系列产品，部分产品全面取代进口，广泛应用于航空、新能源、医药食品、电子电力、电商新零售、汽车零部件、烟草物流、冷链等行业，其中VNA窄通道叉车已经成为行业标杆。公司全面导入ISO9001质量管理体系，产品通过CE认证，已销往全球120多个国家和地区。卓一叉车以差异化为核心，致力于在产品、技术、管理、品牌领域构建竞争优势，为工业领域的客户提供搬运设备、仓储物流技术，凭借自主技术创新实力，从跟随欧美到与他们在国际市场同台竞技，卓一在不断推动“中国制造”走向世界。