当其他公司仍在探索最后一英里配送的未来时，  Starship Technologies刚刚突破了另一个重要里程碑：其人行道机器人车队已完成超过 800 万次自动配送。

这不仅仅是势头，更是市场领导力。Starship 的业务遍及多个国家和美国大学校园，如今无论是在规模上还是在实际部署方面，都已成为无人驾驶配送领域无可争议的全球领导者。

Starship 联合创始人兼首席执行官 Ahti Heinla 表示：“许多机器人公司仍在启动仅使用几台机器人的试点项目或构建首批原型，而我们已经证明了自己能够提供切实可行的解决方案。凭借数百万次的配送经验，我们不仅仅是在畅想未来，而是已经投入到实际运营中。”

虽然大多数人行道机器人公司并未披露交付量，但与相邻自动驾驶领域的领导者相比，Starship 的规模仍然十分突出：

Zipline 成立于 2014 年，已向美国、加纳和日本等 7 个国家/地区交付了 145 万份订单 [1]，主要涉及医疗保健和电子商务领域。

Waymo 是 Alphabet 旗下的自动驾驶汽车部门，也是自动驾驶叫车领域最成熟的参与者，该公司在 2024 年末（12 月中旬）宣布，迄今为止其无人驾驶行程已超过 500 万次 [2]。

Starship 已完成 800 万次自动送货，不仅在人行道机器人领域处于领先地位，还领先于更广泛的自动移动领域中一些最知名的品牌。

根据 Transforma Insights 最近的报告《送货机器人：到 2032 年将有 470 万辆自动城市送货车》，送货机器人市场预计将在 2022 年至 2032 年期间以 64% 的复合年增长率增长，到 2030 年底全球活跃机器人数量将达到 470 万辆。

- Starship 拥有 2000 多台机器人，在六个国家的 150 多个地点运营

- 它们完全自主，以 4 级自主性运行 

- 它们每天要穿过 125,000 条道路和车道，即每秒约 2 次

- 这些机器人完全由电力驱动。星际飞船运送货物的平均能耗大约相当于烧一小壶水。 

- 到目前为止，Starship 机器人已经减少了 500 多吨二氧化碳排放到欧洲大气中，提供了一种电池供电的替代方案，可以代替开车去收集杂货

关于 STARSHIP TECHNOLOGIES：

Starship 是全球领先的自主配送机器人公司，致力于革新货物配送方式。我们在美国和欧洲各地帮助企业配送食品杂货、热食和工业用品，并提供可靠、高效且环保的尖端技术。

Starship 由 Ahti Heinla（Skype 首席架构师）和 Janus Friis（Skype 联合创始人）于 2014 年创立，自成立以来，我们一直致力于为全球 150 多个地区的顶尖大学、配送应用、杂货零售商和工业场所提供实际解决方案，重新定义最后一英里配送。 

Starship 拥有超过 2,000 台自主机器人，每天进行配送，为社区带来无与伦比的便利，同时减少汽车出行，并在全球范围内减少碳排放。Starship 正在改造供应链中效率最低的环节，使“最后一公里”更具成本效益和道德规范。