2025年5月，韩国现代汽车集团（Hyundai Motor Group）与韩国仁川国际机场公司（Incheon International Airport Corporation，简称IIAC）**签署谅解备忘录，在仁川国际机场正式启动全球首个AI智能自动充电机器人（Automatic Charging Robot，ACR）试点项目，引发业界对未来智慧出行基础设施发展的高度关注。

此项目集成了现代汽车深耕多年的机器人研发实力与仁川机场的顶级运营平台，旨在验证ACR在真实高流量环境中的安全性与便捷性。Hyundai方面表示，未来将通过机器人全自动识别停车位、对接充电口、开始并结束充电，实现无人化、智能化充电流程，进而拓展至海港、铁路等交通枢纽。同时，Airport 4.0战略亦将在此次合作中落地，明确构建仁川机场为“航空AI创新枢纽”的长远愿景。

现代集团机器人实验室负责人Dong Jin Hyun表示： “ACR将帮助使电动车充电更方便，特别是在光线不足的环境下。随着充电桩接口变得越来越重，神经系统障碍人士尤为受益。我们将继续增强ACR的安全性与便捷性，以确保所有电动车用户都能使用。”

ACR核心为“一臂机器人”，其3D AI视觉系统兼顾精确度与柔性，可识别包括现代IONIQ 6在内的多款电动车，并实现误差＜1厘米的自动对接。同时，该系统获得KC与欧盟CE认证，具备IP65级防尘防水能力，并配备激光安全护栏，可识别静止与移动中的障碍物，确保操作安全。

仁川机场方面，IIAC总裁兼首席执行官Hag Jae Lee在项目签署仪式上强调，该合作将显著提升机场的业务效率与乘客体验，为仁川迈向“全球领先的数字化机场”再次注入动力。仁川机场目前已启用了逾千个EV充电桩，预计到2026年实现1,110个充电位，ACR也因此具备了广阔的测试应用场景。

这一技术实现背后，是现代机器人实验室对多项变量（包括充电口形态、气候、障碍物、连接器重量等）的系统解析与算法优化。ACR具备高自由度机械臂结构与AI路径控制能力，可反复抓取并对接充电枪丝毫不差，且完毕后可自动归位并关闭充电口盖，对车辆无损伤

此外，现代联合起亚（Kia）的技术力量，将ACR与智能停车系统进行整合，通过云端连接实现AI规划与高频任务调度。据悉，未来团队还将将ACR硬件与软件纳入“Robotics Total Solution”战略体系中，从停车引导、充电调度、安全监控、远程运维形成闭环管理。

业内分析认为，ACR技术将推动以下三大变革：一是充电设施以“无人自助”的形式提升服务效率；二是为行动不便、体力不足人群提供精准辅助；三是建设高度自动化的充电网络——机场、地铁、码头始终具备充电能力，但无需驾驶员参与，提高能源利用效率。