在物流自动化与绿色经济加速融合的浪潮中，仓储作业对动力系统提出了更高要求——要求更持久、更高效、更具智能化管理能力。对此，美国 Raymond Corporation（雷蒙德）近期宣布正式推出一系列专为极端能量需求设计的锂离子电池，标志着叉车能源技术的重要升级。

Raymond 公司作为 丰田工业集团旗下北美业务核心企业，长期致力于为物料搬运市场提供高效智能的叉车及能源解决方案。此次推出的锂电产品旨在结合叉车、蓄电池、充电器之间的整体接口，形成高度协同的生态系统，不仅“专配”而且“尺码合适”，以满足特定叉车型号对能源峰值的复杂需求。

这套锂离子方案采用磷酸铁锂（LFP）化学体系，具备“即插即用”的设计，用户只需将电池置入 Raymond 车队中即可使用，兼容 Raymond 提供的高频锂电充电器。其主要优势包括：长续航、快速充电、支持“机会充电”模式；全封闭结构，免维护，无需补水或均衡；具备优良的温控设计，适用于冷链环境下多班运行；高效减少备用电池需求；提供 24 V、36 V 与 48 V 电压选项；具备 UL 2580 安全标准认证，耐用可靠；可接入 Energy Asset Manager 系统，实现工厂/仓储中电池性能的可视化与主动管理，有助于减少停机时间并提升运维效率。

丰田物料搬运北美公司）技术解决方案副总裁 Jennifer Lupo表示：“这一新品体现了 Raymond 对叉车能源需求的深入理解——源自多年的测试与经验积累，我们据此为每款车型构建能量系统。这些锂电池通过与资产与数据追溯系统集成，实现实时能源管理，有助于减少停机，提升效率，助力客户达成可持续发展目标。”

Raymond 的能源产品解决方案高级经理 Christine Edwards 表示：“我们与高能源需求客户携手，分析其数据，化为可执行洞见，推动业务发展。这不仅是解决当下挑战，更是预见未来机会。”她的话强调了产品方案设计背后的策略性与前瞻性。

从行业视角来看，此次锂电方案具备多项战略意义：其一，对比传统铅酸电池，Raymond 的锂电产品提供高17% 的生产效率提升，能源密度更高、维护成本更低；其二，“即装即用”的设计降低用户迁移成本，简化升级路径；其三，智能平台连接能力增强了整体能源管理效率；其四，适应高负荷与冷链作业的温控耐受性，使之更具场景应用广度。

纵观产业趋势，越来越多叉车厂商开始布局原装锂电解决方案，但 Raymond 通过融合其 iWAREHOUSE® 智能平台及 Energy Asset Manager，实现远程电池状态追踪和优化调度，在缺乏电力透明度场景中更具优势。同时，其拥有百年产品线累积与 OEM 整合能力，也为市场提供强有力信心保障。