在“人工智能+”行动向纵深推进的大背景下，具身智能正加速从技术概念迈向产业落地。以国家电网为例，其内部印发《2026年具身智能发展规划》，计划今年集中采购约8500台具身智能设备，总投资约68亿元，若叠加南方电网及地方能源集团跟进采购，业内预计2026年电力行业具身智能总投资有望突破100亿元，重点覆盖电力巡检、带电作业、应急救援、仓储物流等场景。这标志着能源央企对具身智能的采购已从“小批量验证”正式进入“规模化部署”的全新阶段。国家大力发展具身智能的重大机遇，也为杭叉集团打开了前所未有的广阔市场空间。

政策东风已至，在行业浪潮中，杭叉国自智能旗下浙江国自机器人技术股份有限公司表现抢眼：继2025年中标央国企具身智能机器人应用服务采购项目后，国自机器人于近期再次中标。

本次中标的“具身智能机器人”，涵盖双足人形、轮臂式人形和四足等多种形态，不仅具备高级的移动、灵巧操作和实时交互等物理能力，更能结合前沿人工智能算法实现自主或半自主任务执行，可充分满足政企客户在智能化服务、自动化作业等场景中的实际需求。我们的产品线已覆盖双足人形、轮臂式、四足机器人等，凭借出色的环境适应能力与行业理解，连续中标具身智能机器人应用项目，携手人形机器人领域头部科技企业联袂入局，充分证明了我们在具身智能应用服务领域的技术实力与市场认可度。

国自机器人的持续开花结果，得益于控股股东杭叉集团在世界叉车与物流装备领域的深厚底蕴与战略前瞻。杭叉集团是全球工业车辆行业龙头，去年以增资扩股方式收购国自机器人，整合后杭叉国自智能2025年实现营业收入近10亿元，持续稳居国内无人叉车式AGV/AMR板块领先地位。

在复杂工业环境中，杭叉集团以“做世界最强叉车企业”为愿景，率先推动移动机器人从AMR向EIMR（具身智能移动机器人）跃迁，从传统的工业车辆制造商成功切入具身智能赛道。2025年底，集团重磅发布了首款X1系列轮式物流人形机器人，深度融合“轮式高效移动与人形灵巧操作”核心优势，专为物流搬运场景设计，自适应仓储、制造等复杂工况，导航精度达到毫米级。依托全球超百万辆工业叉车的年销量和规模化真实工业场景的数据积累，我们正加速推动具身智能在泛工业场景的大规模商业化部署。

未来已来

具身智能与移动机器人产品范式深度融合的浪潮正式到来，万亿级蓝海市场正在打开，工业具身智能迎来规模化商业化的历史性拐点。杭叉集团与旗下杭叉国自智能，凭借亿级真实工业现场交付经验、独家数据护城河与全栈技术实力，必将成为全球工业具身智能赛道不可绕过的标杆与核心引擎。