GROSSES NUTZLAST / GEWICHTSVERHÄLTNIS
5t-15t
15t-30t
30t-60t
60t-120t
FLÄCHENBEWEGLICHE MANÖVRIERBARKEIT
· Freie Manövrierfähigkeit
· Höchste Platzierungspräzision
FAHRWERK
· Geringe Flächenpressung durch große Radradien und hohe Radanzahl
· Dynamischer Niveauausgleich
Bewältigt Schwellen und Steigungen bei waagerechter Transportfl äche
· Schmutzunempfi ndlich
· Unempfi ndlich gegen Fremdobjekte
· Anpassungsfähig auf verschiedene Boden-Charakteristika
· Modular aufbaubar
EINZELRADAUFHÄNGUNG
· Unempfi ndlich bei Bodenunebenheiten
· Gleichmäßige Lastverteilung bei Bodenunebenheiten
LENKUNG
· Energieeffi ziente Lenkung durch Roll-Lenkung (keine Lenkungsmotoren)
· Geringe Bodenscherbelastung durch Roll-Lenkung
KOPPLUNG
· Zwei oder mehrere Fahrzeuge sind mechanisch oder elektronisch koppelbar
und als Einheit zu manövrieren
TRANSPORTPLATTFORM
· Aufbau nach Kundenwunsch