一、影响齿轮减速机噪声大小的因素有哪些？

       齿轮减速器在工作过程中会发出一定的噪音，这是因为它在运转过程中，机内齿轮啮合产生周期性的交变力，对轴承、箱体的作用引起的振动造成的，噪音太大不仅会影响正常工作，而且也说明内部齿轮有问题，那么齿轮减速机噪音的影响因素有哪些呢？

1.齿轮加工误差

齿轮结构设计和制造精度对噪声的影响是很关键的，设计合理，具有较高工作平稳性等级的齿轮在传动时受到冲击，振动小，噪音也就小。

2.工作平稳性精度

齿轮的工作平稳性精度太低，齿轮每转一周就会出现误差，从而导致齿轮在啮合过程中产生撞击、振动，形成高频的冲击声噪音。

3.齿轮的接触精度

接触不好的齿轮噪声就会很大，一般齿向误差影响齿长方向接触、基节偏差与齿形误差及影响齿高方向的接触等原因会导致齿轮接触不理想。

4.齿轮的运动精度

齿轮的运动精度是指传动运动的准确性，即齿轮每转一周的转角误差不能太大。当齿轮转动累计误差增大时，齿轮啮合冲击及角速度的变动会导致噪声明显增大，出现“隆隆”的噪声。

5.轮体偏心偏重

轮体偏心偏重的齿轮在啮合运转时产生不平衡的离心力，会引起轮系的振动而产生噪声。

二、齿轮减速机噪音怎样才能小？

        要想减小齿轮减速器的噪音，主要从齿轮设计和齿轮减速器的保养两方面入手:

1.调整齿轮重叠系数和变位系数

齿轮的稳定性与齿轮啮合重叠系数呈正比，齿轮啮合重叠系数越大，齿轮噪声就越小，可以选用斜齿轮传动来加大齿轮啮合段和齿轮刚度，提高齿轮对噪声的控制。我们的变位系数也会制约齿轮强度，提高齿轮吻合效果，影响齿轮之间的啮合噪声。

2.齿轮模数和齿轮设计改进

齿轮的模数与刚性在设计过程中存在着密切关系，传动功率越大，齿轮发生变形的可能性就比较大，也就是说，正常情况下，模数越大，噪声越小。

3.齿廊修形

齿轮齿廊形状对齿轮噪声的强弱有很大的影响，因此齿轮变形了就要进行修行处理，齿廊修行可以分为修根修缘和修k形齿，修形时要注意对形状偏离进行修改，保证齿根与齿顶进行修削。

4.其他设计改进

齿轮减速机降低噪音设计改进还包括螺旋线修形、精度等级及粗糙度改进，采用细高齿等

5.齿轮减速机的日常保养

齿轮减速机的日常使用要注意正常的操作方法，并需要进行日常清洗定期进行维护，并定期对齿轮箱进行清洗、换油，可以适当采用润滑剂，较小齿面间的摩擦力，从而降低噪声强度。