2019年01月16日，国家邮政局公布：2018年快递数量达507.1亿件，同比增长26.6%，业务收入累计完成6038.4亿元，同比增长21.8%；其中，同城业务量累计完成114.1亿件，同比增长23.1%；异地业务量累计完成381.9亿件，同比增长27.5%；国际/港澳台业务量累计完成11.1亿件，同比增长34%。

2015年全国快递总业务量206.7亿件，同比2018年增长145%；在2019年全国邮政管理工作会议中指出，预计2019年邮政业业务收入完成9300亿元，同比增长18%，其中快递业务量完成600亿件，同比增长20%，新增直接邮建制村5000个。

快递在分拣中心的特点主要是：短存快，包裹在快递分拣中心/网点的停留时间不能过长。为满足达到1日达的需求，快递总部也要求快递包裹在分拣点/网点的停留时间不能过长；积压快递将面临罚款。

面对如此爆发式增长的包裹数量，传统的人工包裹分拣方式已越发难以满足分拣效率和准确率的要求，并且传统人工分拣存在管理成本高，暴力分拣导致的包裹破损等压力和隐患。近年来，快递自动化分拣的呼声日渐增长；京东，菜鸟，顺丰，中通，韵达，百世等都正加快脚步使用自动化分拣设备进行分拣。

      三维通（深圳市三维通机器人系统有限公司）智能分拣系统包含：智能AGV机器人分拣系统，智能动车轨道机器人分拣系统，智能动轨轨道机器人分拣系统，超级直线交叉带分拣系统等；那么在众多的分拣系统中，究竟有何区别呢？请看下文一一分解。

1、相较于环形交叉带分拣系统，三维通智能动车分拣更适用于网点（快递加盟商）的分拣。

1）动车轨道机器人分拣系统，RGV小车独立运行，不串联，单车相互不影响。

2）单车的分拣效率可达200件/小时。

3）RGV小车可柔性配置，可根据公司业务量的需求，增加小车数量，以便于应对闲忙季。

4）当业务量较少时，可购买少量RGV小车进行自动化分拣，从而减少前期的投资成本。同时也便于搬迁和维护

5）当网点/分拣点业务量逐渐增加时，可单独购买增加RGV小车，系统分拣能力可达2.5倍，且当RGV小车逐渐增加时，数量达到饱和或者解决饱和时，RGV单车的成本可在原基础上较大幅度降低。

6）三维通智能快递分拣，投递精准，错投率仅万分之0.5，而理论值可以达到0.

三维通智能动车轨道机器人分拣系统：

环形交叉带分拣系统