近日，又有50台“智能平面机器人”——AGV自动导引运输车发往日本九州。位于高新区的华晓精密工业（苏州）有限公司，已在国际知名汽车品牌日产、雷诺等的生产线上成功应用其自主研发的自动导引运输车，生产规模已位列全国前三名，出口量占总产品量的三成多。

现场技术人员向记者演示正在测试的小型AGV。□记者 周建越 摄

　　记者走进该公司的生产车间，各种大小不等的AGV正在安装或进行性能测试。技术人员演示了正在测试的小型AGV：“你只要设计好需要的运行线路，它就能运行自如地完成你的指令，在电磁及光学等的导引下，到达目的地。”如，当车间某一环节需辅料时，你只要向计算机终端输入信息，计算机会将信息发送到中央控制室，中央控制室专业技术人员向计算机发出指令后，AGV上的电控设备就会接受并执行，将辅料送至所需地点。当AGV电量耗尽时，还会发出请求充电指令，在系统允许后，自动到充电地方“排队”充电。

　　该AGV还是国内首次采用锂电池作为动力电池。据了解，一般市场上的产品大部分采用铅酸电池，使用寿命只有2年，丢弃后产生污染。而锂电池的周期可以延长至10年左右。华晓精密执行董事刘晓静介绍，“我们生产的是非标产品，需到相关企业进行现场定制，目前我们走进的大部分是世界知名企业。通过这种机器人设置，提高某工位操作人员的掌控半径，快速提高某项生产流程的工作效率。”

　　目前，企业生产的小型机器人可用于二次物流，实现从仓库到线边的运输；生产的中型机器人可用在车体焊装车间进行车架的搬运与加工；生产的大型机器人可取代传统输送线在生产线上运输。

　　截至目前，该公司生产的“承载式物流自动引导车、总装车间二次物流承载式自动引导车”等7项产品，已获高新技术产品认证；“大型无人搬运车牵引装置、无人搬运车驱动总提升装置”等23项产品，已获实用新型专利授权，并且已通过欧盟CE 认证。生产的“智能平面机器人”远销到美国、墨西哥、日本、韩国等地。