每个国家都有自己的特色，

火爆到一定程度，

可能，还会发展成为一种文化符号。

像是日本的动漫

（传说每两个日本人里面，就有一个草根漫画选手）

美国的大片

（几乎拍成了系列片，

每年总是习惯性电影院准时打卡！）

韩国的欧巴

（粉的太多，最难的大概就是被问到最粉的是哪个的时候。。。）

BUT,韩国不止有欧巴!

也不是欧尼!

今天小博要和你们介绍的是韩国的工业担当——AGV机器人。

数据统计显示，在韩国每一万人中就有631台机器人设备在工厂辅助工作，全球自动化程度排名NO.1！

没错，就是韩国！

其次是新加坡，每万人有488台机器人设备，超过90％作用于电子通讯制造企业中；三、四、五名分别是德国，日本和丹麦。

这几年，机器人在韩国的市场发展可以用四个字概括：突飞猛进。目前，大多数机器人都是作用于工业部门和电子工程方面，如此广泛大规模的应用，很大程度上促进了韩国自动化发展的水平。

据说，韩国人有一阵也曾有担心，这么高密度的机器人应用，会不会导致韩国失业率攀升的问题。

不过很多人也就是担心一下！

因为，暂时还不太可能~~

这不，前些日子就又曝出韩国人抱怨加班时间太长的文章↓↓↓

紧接着《劳动基准法》就规定：“拥有300名以上员工的企业必须执行员工每周劳动时间不得超过52小时”——即每名员工在法定劳动时间40小时的基础上，每周加班的总时长不超过12个小时(包括节假日)。

这样看来，韩国的IGV应用密度虽然高，但貌似还是不够给力呀！

如果只是按照人均比例来算，毋庸置疑我国确实很难上榜。但随着“中国制造2025”计划的推行，国内自动化步伐不断加快，自13年起AGV销量一直处于“井喷式增长”的大趋势，也可以看出国内制造业对AGV的迫切需求。

AGV作为自动化的重要一环，技术发展是否成熟、能否满足不同场景下的应用需求成为市场关注的重点。

博众机器人作为深耕IGV行业多年的老牌企业，自2011年成立之初，就始终坚持做技术创新，不断增强自身技术储备。目前拥有研发、生产、销售、售后等团队400余人，研发团队中博硕工程师达六成，多名研发骨干有海外留学经历，强大的人才储备为IGV的技术研发提供了有力的后盾支持，目前已申请专利达60余项，软件著作权2项。

此外，多次大型自动化案例积累，成为企业不可多得的一笔经验财富。博众机器人自成立之初就参与博众集团多个数字化工厂的建设，拥有整厂数字化工厂搭建以及智能物流搬运解决方案的能力，这是目前众多AGV厂商不具备的。

未来，博众机器人还将致力为更多企业提供整厂的物流改善方案，为国家自动化发展大业贡献自己的力量。