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新制造 | 快仓“智领”汽车零配件仓储物流行业发展

转载 2018-09-20 15:57 快仓 来源:快仓
上海快仓智能科技有限公司(Quicktron)

9月19日,《2018中国汽车零配件行业智能仓储及生产物流工程峰会》在重庆国际博览中心正式举行。

快仓智能科技作为国内智能仓储机器人行业独角兽,近年来凭借专业的智能化解决方案和丰富的行业经验,为汽车零配件仓储物流提供了高效柔性的智能化系统解决方案,此次快仓作为智能仓储机器人领域特邀嘉宾,与现场百余位重庆汽车零配件、整车企业共同探讨了汽配行业智慧物流的新技术以及新发展。

重庆市已然成为全国最集中的汽车生产基地,拥有长安、福特、现代等14家整车生产企业,已形成“1+8+1000”的产业格局,即以长安为龙头,8大汽车品牌商共同发展的格局。 

同时,重庆市汽车零部件本地化配套率达到80%,拥有400多家高品质一线汽车零配件生产企业,1500多家二三线配套企业。

重庆地区作为中国汽车及汽车零配件行业的重镇生产中心,对于智能制造及智慧物流的需求更加迫切。

在主题演讲及分享中,快仓资深行业专家顾问-陈韦志提到:

专业源于专注,一切以用户需求为核心

近年来随着国内汽配行业快速发展,仓储物流环节的柔性化、智能化被广泛关注,作为国内顶尖的仓储物流机器人解决方案供应商,快仓通过对汽车零件配物流行业的业务场景不断探索,提炼出满足不同场景下的高效柔性智能机器人系统解决方案,从智能拣选到智能搬运,大大提高了汽车零件配物流环节的智能化程度,为汽配行业带来的一场颠覆式的智能变革!


快仓自主研发的智能机器人系统解,具有高柔性、适应性强等特点,可灵活与ERPMES直接对接智能调度系统,同时具有以下优势:

• WMSTMSOMS 全流程信息化管理

• 智能调度、动态优化、路径规划

• 柔性定制、智能避障、自主高效

• 数据挖掘、动态优化库存结构


成功案例-上汽集团/安吉物流 智能机器人解决方案

困扰:SKU数量庞大,空间利用率要求高

汽车零部件有上万个,且不同的备件库存不一,需要依据市场需求变化来供货,比如零部件的易损程度、季节变化、不同新老型车的市场保有量等。

困扰:库存呆滞严重

售后备件物流面向全国市场,为随时响应市场需求,需要各层级保留一部分库存量。汽车备件更新换代速度快,导致很多库存呆滞,增加仓库的运营成本。


项目亮点:

行业首创的多层结构模式,机器人货架存储区全部采用高位货架,上层存储整箱备件,下层机器人通过“货到人”系统,将目标货架送至工作站。且整个货架区无需设置多主通道,大大提高仓库面积的利用率。

仓库改造成快仓智能机器人拣选系统后,存储密度是原来的1.5倍,应用快仓机器人能够保证库存管理准确性,同时作业效率能达到人工的3倍。


快仓智能是目前中国规模最大的智能仓储机器人公司,是国内单仓体量最大、智能机器人年出货量最多,无人化自动仓储能力最强的智能机器人解决方案供应商。公司始终立足于客户真实应用场景,超越客户需求,并专注于智能物流领域,研发生产高效柔性的智能机器人系统解决方案-智能拣选、智能分拣、智能搬运。

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