俗话说：“要想富，先修路。”而对于仓储来讲应该是“要想拣货拣的快，首先路线设计帅。”这里讲的路线设计其实就是拣货路线。

拣货路线的优化，是在一个通道货品拣完之后，以最捷径的方式进入下一个通道，计算出进入下一个通道后同一通道的货品哪个先拣，哪个后拣，从而减少分拣人员的行走时间。

拣货路线和拣货方式没有最优选项，只有最适合的选项。而拣货路线和拣货方式的设计又依托于货架、商品的摆放、标识。

拣货路线的选择与货区的划分是分不开的，货位的编号各式各样，不当的货位排序会造成拣货路径的增加。如下图：

小仓库的存放商品有限，出货量也有限，不需要太复杂的拣货路线和拣货方式。而较大的仓库存放较多的商品，出货量也较大，拣货员的劳动量会比较大，合理科学的拣货路线、拣货方式能够大大提供拣货效率，降低拣货员的工作量。

这里主要讲“S”型路线。其拣货路线和拣货方式是按照4个“S”形嵌套来设计的。

这4个“S”形分别是货架S形摆放、拣货S形路线、货号位S形设计、搜寻视线S形。

这4个S形的关系是货架S形决定拣货路线S形，货位号S形决定搜寻视线S形。

S型拣货路线

“S”型行走路径的货位编码、排序方法说明：

以通道编号进行编码，奇偶分开排序，

例如：Q01-010304，Q是区域或库房代码，01是通道编码，合在一块Q01就是巷道号；

“010304”中01是指第一组拆零货架，03是指货架的第三层，04是指第四格货位。

S型路线的好处：

1.S形路线对拣货员来说是效率最高的路线。

2.在这个仓库中，入口和出口在一侧，拣选员每次作业起点也是终点，每次作业不会走重复的路线，属于这个仓库中最省力的路线。

3.货架的摆放位置按照牌号左单右双，保证拣货员走的路线也是S形。

4.每个货架是多层结构，货位号也是从上到下呈S形排列。

这样4个S形的设计，不仅保证拣货员走的路线是最经济的，也保证了拣货员视线搜寻的线路也是最经济的。

可见，减少分拣人员的行走时间对于提高分拣效率和降低仓库运作成本是有意义的。

在非自动化仓库或配送中心里，分拣一直被认为是劳动最密集、成本最高的运作，拣货路线的优化必然会降低仓储成本、提高生产力。

--------我是分割线-----------

在仓库拣货过程，最常用的还是“摘果式”。对于中小型仓库而言，还有另外2种拣货方式，如下：

单人拣货

一个拣货员负责整个区域的一次性拣货，如图所示。

优点：简单、不容易被遗漏，拣货员工作量得到平衡。

缺点：拣货员对于商品对应货架位的熟悉度低于分区汇总拣货，如果单据中商品数量较大，拣货员可能需要多次往返拣货区与集货区，少量多批次的订单会造成拣选路径重复费时。

分区汇总拣货

每个拣货员负责几条货道，拣货完成集中在临时存货区，最后由集货员进行合并，如图所示（每个拣货员负责2条货道）。

优点：拣货员需要记忆的存储位置和移动距离减少，拣货时间缩短，还可以配合订单分割策略，运用多个拣货员在短时间内完成订单分拣。

缺点：增加了拣货员之间工作不平衡的可能性，会造成某些员工拣货完毕后空闲，而某些员工还在拣货，人力资源不能最大化利用。

拣货路线和拣货的方式没有最优的选项，只有根据实际情况，灵活采用的最合适的选项。