在《山东新旧动能转换综合试验区建设总体方案》中明确提出，济南新旧动能转换先行区(以下简称先行区)要建设“现代绿色智慧之城”。智慧先行区如何规划建设?1月7日，记者从先行区管委会获悉，在近期通过的山东省政府审议的《济南新旧动能转换先行区发展规划(2020—2035年)》(以下简称《规划》)中，从智慧城市、智慧交通、智慧市政等方面就“智慧之城”打造进行了系统规划。

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智慧城市打造城市信息化管理平台

《规划》指出，智慧城市建设坚持数字城市与现实城市同步规划、同步建设，打造全国领先的数字孪生城市;加快构建高速、安全的新一代信息基础设施，形成万物互联的网络空间。

具体而言，要超前谋划智能基础设施。结合城市基础设施建设，预留传感器、监测台站等各类感知设施系统的布局空间;利用北斗卫星定位等先进技术，对各类建筑和城市设施进行身份识别。建设高速连接网络，逐步普及5G等无线网络，实现高速宽带无线通信全覆盖，千兆宽带入户，万兆宽带入企。建设国际专用通道、骨干直连点、国家大数据节点等，打造信息枢纽。

《规划》提出，在智慧城市建设中，先行区要搭建城市信息化管理平台。汇聚GIS、BIM及业务数据，整合各种业务数据及泛在信息，建立室内外一体化、高精度、高时空分辨率、多层次的CIM平台。

与此同时，要提升城市智慧治理水平。整合户籍、居住、就业、教育、社保、养老、出入境等各类服务事项和业务办理信息，建设线上线下一体化政务服务平台。

智慧交通建设自动驾驶试验段

在智慧交通方面，《规划》提出，构建绿色智慧交通体系，鼓励绿色交通方式，建立慢行交通网络，先行先试智慧物流交通技术，实现交通物流建设、运行、服务、管理的信息化和智慧化，实现绿色出行、智慧出行。

具体来说，要推进智慧交通系统试点应用。建设自动驾驶试验段、试验区，为自动驾驶等新技术应用创造条件。发展智慧公交，推进智能轨道快运系统(ART)在先行区的先行示范，探索产业园区内部的自动驾驶公交试点应用。推行智慧停车，推进智慧停车场建设，远期联网统一纳入智慧交通平台。结合氢能源产业发展，逐步普及新能源车辆。

此外，《规划》提出，建立智慧物流支撑系统。建设地下物流枢纽、地下物流通道，分期推进智慧物流系统建设。近期，重点构建联系崔寨、机场的地下物流示范线;中期，进一步延伸地下骨干输送系统，基本实现先行区高端物流的自动化、地下化;远期，完善地下物流骨干网络，逐步发展地下物流次级网络，实现多式联运发展。促进地下物流系统与轨道交通、综合管廊有机结合。

智慧市政构建国际领先的通信系统

《规划》指出，要建设技术先进、功能完善、适度超前、统一协调、便捷高效、安全坚固的公用设施支撑体系。

在市政管网方面，建设“集约复合，综合高效、智慧安全”的管廊系统，实现市政管线集约化、现代化和智慧化。构建“以干线管廊为骨架，支线管廊为支撑，缆线管廊为补充”的管廊体系。选择合适路段打造全管线入廊示范段;应用智能型管廊、智能监控系统、机器人巡检等创新技术。

在信息通信方面，构建国际领先的通信系统。以5G、“下一代互联网(IPV6)”“新一代广播电视网”及“下一代物联网(NB-IoT)”、云计算、大数据等关键技术为核心，构建覆盖全面、高速畅通、技术先进、安全稳定、富有弹性的通信网络基础设施体系。建设完善的信息基础设施，有序推进5G技术商用。规划设置2处核心机房，打造先行区智慧城市数据处理中心。

在能源供应方面，《规划》提出，建设清洁低碳的智慧能源供应系统，深度融合互联网与能源系统，实施组团式一体化集成供能工程。构建各级电网协调发展的智能电网，以天然气为主要气源，构建安全而富有弹性的燃气输配体系，建设以多热源为支点，互联互通的供热管网。