百年未有之大变局为物流行业提供了前所未有的机遇，物流与科技一体一用，改变了世界的连接方式。JDL京东物流将强化开放战略和技术驱动，参与重塑全球供应链格局，成为世界领先的物流供应链企业。

10月22日上午，由JDL京东物流主办的2020全球智能物流峰会（GSSC）以线上形式举办，JDL京东物流CEO王振辉与2018年诺贝尔经济学奖获得者、纽约大学教授保罗·罗默，经济学家、北京大学国家发展研究院名誉院长林毅夫，麻省理工学院运输与物流中心主任、宁波（中国）供应链创新学院荣誉院长尤西·谢费，克兰菲尔德大学市场营销与物流系荣誉教授马丁·克里斯托弗，财经作家、890新商学、蓝狮子出版创始人吴晓波等众多经济、供应链、物流领域的专家，就全球供应链发展展开对话，探讨机遇和挑战并重之下，全球企业如何抓住供应链数字化升级的宏观环境和技术动能，推动行业量能释放和高质高速增长。

作为全球范围内供应链物流趋势探讨和前沿技术展示的年度盛会，全球智能物流峰会（GSSC）自2016年开始举办，今年已经进行到第五届。疫情之下全球供应链遭遇压力测试“今年开年就赶上突如其来的疫情，JDL京东物流全体20多万员工始终坚守在一线，很多人都在说，看到身穿红色工装的京东快递小哥，就感到特别温暖，很有希望。”王振辉表示，疫情让JDL京东物流十余年来积累的基础设施、供应链和技术能力得到了充分展现，在参与抗疫的同时，JDL京东物流通过开放和技术，解决制造行业信息割裂、库存水平高、配送时效慢等典型问题，帮产业供应链装上智慧大脑，打造智能云仓“平邑模式”，给产地经济换上智能引擎，搭建全国性的应急资源管理平台，为社会基础设施注入数字力量。

强大的供应链能力驱动中国经济快速复苏和企业高效复工，获得了国内外专家的格外关注。“全球供应链是现代经济生活中最重要的动态反映，疫情之下全球供应链呈现出新的变化和格局，中国企业是当中的关键参与者。”2018年诺贝尔经济学奖获得者、纽约大学教授保罗·罗默说。经济学家、北京大学国家发展研究院名誉院长林毅夫同样表示，受疫情影响，全球经济体系受到严重冲击，中国提出双循环新发展格局，中国企业应该抓住这个机会，推动中国和企业自身的协同发展。

“无论是美国、欧盟、东南亚国家还是日本、韩国，在疫情共同的冲击下水落石出，中国的物流和供应链能力得到极大验证。”财经作家、890新商学、蓝狮子出版创始人吴晓波指出，在过去十年，中国物流产业取得了四大进步：互联网电商引爆物流革命，制造企业云物流能力提升，以JDL京东物流为代表的一体化供应链模式形成，最后一公里快递网络完成构建。这也是JDL京东物流等企业不仅可以保证消费者体验，还能在抗疫和制造业复工复产中发挥重要作用的原因。双循环新发展格局为中国物流企业提供新动能正是因为充满不确定性，国家、经济、产业所呈现出来应对能力和抗压能力，以及由此带来的全球产业格局变化，才是值得关注的经济现象。“我国提出以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，这反映了中国经济发展的变化，也符合经济发展的基本规律。”林毅夫在演讲中表示，“第一，经济规模越大，国内循环的比重越高；第二，服务业比重越大的国家，国内循环的比重越高。”

他同时指出，国际市场依旧相当重要，中国即使是很大的经济体，但占全世界经济的比重也只有16.4%，需要持续融入到83.6%的世界经济之中，充分利用国内国际两个市场、两种资源，推动高质量发展。基于双循环新发展格局，建设现代流通体系成为国家的战略任务，培育壮大具有国际竞争力的现代物流企业是其中的重要内容。“JDL京东物流要成为世界领先的物流供应链企业，与这一国家战略方向高度契合。”王振辉表示，JDL京东物流的梦想是成为根植于中国、服务于全球，世界领先的物流供应链企业，为全球客户带来价值，双循环新发展格局和建设现代流通体系等国家政策，将为JDL京东物流和中国供应链发展提供强大动能。重塑全球供应链格局公平竞争和充分信任不可或缺疫情之下，全球供应链格局被重塑已成事实。“在充满挑战的VUCA世界（V代表波动性，U代表不确定性，C代表复杂性，A代表模糊性），全球供应链正面临前所未有的挑战，很多过去的决策已不适用于当下，因此我们应以全新的眼光审视供应链策略。”克兰菲尔德大学市场营销与物流系荣誉教授马丁·克里斯托弗提出，“要提高供应链的灵活性，关键元素是贴近市场，观察市场真正在发生什么，同时共享上下游的信息，同步整条供应链，这样都能步调一致。”

保罗·罗默则表示，在全球供应链中，企业通过分工和合作，以一种有组织的方式相互进行贸易活动，产生每个人消费的商品和服务，拥有遍布全球的市场。但要建立全球性的供应链系统，确保公平竞争和充分信任是最不可或缺的两大核心要素。他提出，全球供应链、国际市场、全球化带来了巨大的利益，即便诸如中美之间竞争越来越多，这些利益也是可持续的。他对于全球供应链发展给出三点建议：接受竞争，用良性而非破坏性的竞争方式；保持开放，不能被某个公司或几个人扼住现代经济体系的咽喉和命脉；建立信任，坚持在个人层面、政府层面和公司层面上做到言行一致，这是信任的根源。和保罗·罗默观点相同，麻省理工学院运输与物流中心主任、宁波（中国）供应链创新学院荣誉院长尤西·谢费同样认为，全球供应链会遭遇挑战，但世界依旧离不开中国。“有的西方媒体在谈论企业撤离中国，这不可能。外国企业现在留在中国，不是因为劳动力成本，而是因为供应商的成熟和整个生态系统的存在。当然，中国市场很大，而且还在持续增长中。”科技决定供应链未来中国是最具想象力的物流革命现场谁将决定全球供应链的未来格局？科技成为最大的共识。尤西·谢费从商业和供应链的角度，总结了本次疫情对全球经济带来的长期影响。他表示，受疫情影响，那些过度扩张和商业模式受到质疑的公司面临倒闭，但很多拥有快速供应链和决策链的企业做好了准备。同时，电子商务正成为企业发展的必需内容，数字化工具、人工智能、云计算、远程办公等正在得到广泛推广，这就是技术所带来的商业和供应链变化。“技术驱动的供应链革命其实也是工业4.0下的人机交互管理革命，运用IT、AI做出决策甚至预测客户需求，这将重塑整个供应链架构，使其既有弹性又更加高效。”马丁·克里斯托弗说。供应链与技术革命在中国已经发生，并显现强大势能。在过去，JDL京东物流等企业完成了“上午下单、下午送货”“全国90%区县24小时达”的效率革命，在新技术的推动下，中国正在成为全球最具想象力的物流革命现场。吴晓波以自动驾驶为例，消费者使用无人驾驶可能还需要8—10年，但未来无人驾驶货运物流会成为率先突破的重大领域，而在5G应用上，JDL京东物流等企业已经可以通过5G进行整个物流园区的能力再造。

JDL京东物流从创立之初就意识到，物流是技术应用最佳场景，技术是物流行业进步的重要驱动，王振辉在会上宣布，JDL京东物流科技品牌正式发布。“京东物流科技”将坚持“以简驭繁”的品牌理念，通过将创新科技和多元场景有机结合，打造数字化、智能化、软硬件一体化的供应链物流科技产品和解决方案。这成为今年初技术驱动写入JDL京东物流三大核心发展战略后，JDL京东物流通过技术打造第二增长曲线的又一里程碑事件。王振辉表示，在技术开放上，京东云仓将在三年内实现全国所有的区县全覆盖。“JDL京东物流始终将自己作为乙方，把复杂和困难留给自己，把简单和便利交给客户，通过简单极致的物流科技产品，解决不同行业复杂的物流供应链难题，提升流通效率。”