近期，丰田叉车推出了两款新的自动仓库车，这是与丰田高级物流公司Bastian Solutions合作开发的。

“Center-Controlled Rider” 和 “Core Tow Tractor Automated Forklifts”是专为制造设施和配送中心操作而设计的，这些任务高度标准化，重复性强且易于完成，而无需高级人工管理。

这些车辆使用BlueBotics的ANT软件。ANT是用于自动移动机器人或自动导引车的操作系统。

这两款丰田新车被描述为AGV，但具有自动驾驶功能。

AGV和机器人叉车正日益成为制造设施和配送中心运营的主体，这些任务高度标准化，重复性强并且易于完成，而无需高级人工管理。

虽然如今许多地方都在使用一些AGV技术（例如线控和轨道引导系统），并且在提高效率方面起着复杂的作用，但新技术使AGV叉车和AGV托盘起重器成为当前物料搬运操作中更为不可或缺的解决方案。

丰田叉车表示，随着物料搬运业务发现更多创新方法来集成仓库技术，AGV将得到广泛使用。考虑到这一点，公司概述了自己的分类和无人驾驶运输系统的选择，可以帮助物料搬运公司决定为什么以及何时对自动叉车系统进行投资可以提高效率。

丰田叉车的三个主要类别是：

视觉引导车– VGV，例如Bastian Solutions的码垛车VGV和Tugger VGV，可以通过使用3D建模技术构建设施图并在其中进行操作而轻松地集成到您现有的基础架构中，而无需任何布线指导。

线控，RFID和胶带AGV –这些线控和类似的无人驾驶车辆遵循通常建在或绑在设施地板上的指定路径。该技术还用于Tugger AGV和Cart AGV。

激光AGV –激光AGV可以响应已安装或集成的激光技术确定的多个固定点，从而比Wire AGV更具灵活性。