3月9日，三菱重工和三菱Logisnext宣布其在线站点“ Logisnext Expo in Online Showroom”上，启动了一个特殊的在线站点“ΣSynX”。是2家公司联合提出的物流设备的自主和智能解决方案的概念。

ΣSynX是 "Σ=sum"、"Syn=synchronization/cooperation"、"X=future "的缩写，是让整个MHI集团的产品自主化、智能化的解决方案理念，主要由MHI的ICT解决方案部门研发。ΣSynX的概念是基于这样一个前提：即使在这个利用人工智能（AI）和机器学习的自主性和智能性快速发展的时代，人仍将继续处于社会的中心地位。

ΣSynX由 "预测规划"、"远程控制"、"人机协调"、"系统平台"、"验证与评估"、"远程维护 "等核心技术组成。 以应用于物料搬运设备为例，"预测性规划 "是一种行动规划技术，如分组控制，可以有效地分配多台AGF（自动导引叉车）和AGV（自动导引车）。 在人机协调方面，提到了检测和避开人和物的技术，以及人与机器之间交流的非语言人机界面技术。通过将这些技术包作为 "Powered byΣSynX "应用到各种物流设备上，我们将能够提供与物流现场灵活协调的高生产性和安全性的物流解决方案。新概念 "SynX-Vehicle "是搭载ΣSynX的AGF，以三菱物流Next的叉车为基础车辆，为了最大限度地提高仓库的存储量和货物处理量，将车身缩小到托盘的宽度，最大限度地减少货架之间的通道。

此外，通过在AGF的面板表面表达面部表情和情绪，并与周围的工人进行交流，如在路口让路，可以提高整个仓库的生产效率和安全性。

MHI和三菱Logisnext正在联合开发基于ΣSynX概念的AGF。 这些研究开发工作将于2019年在兵库县高砂市综合研究室新设立的物流实验中心进行，该中心拥有30米见方的仓库区域，可以现场和实物研究解决问题的措施，准确把握客户需求。 新的AGF概念机是迄今为止参观中心的客户要求所产生的想法的反映。

今后，通过新AGF概念机验证的群控、人机协调、远程监控等技术将逐步应用于三菱物流Next的激光AGF。 MHI集团将继续发挥其综合能力，通过敏捷开发灵活应对开发过程中的规格变化，及时提供直接解决客户问题的解决方案。