自动为人工智能控制的工业机器人提供动力用于柔性汽车制造的软件供应商美国Symbio Robotics公司透露了其与丰田汽车北美公司最新合作的一些细节。

SymbioDCS软件使机器人能够实现装配过程的自动化，并使机器人能够学习、适应和执行丰田最高产量生产线上的任务，包括传统和混合动力电动凯美瑞、RAV4、红杉和Tundra车型。

Symbio公司表示，其自动化技术旨在解决汽车制造的痛点，并 "优于 "传统机器人系统。

Symbio首席执行官兼联合创始人Max Reynolds说："丰田的工程团队正在利用Symbio的技术、专业知识和人工智能（AI）的最佳实践来提高效率、改善质量并减少人体工程学的危害。汽车正在发生变化。制造过程也在改变。我们很自豪能与丰田合作，帮助他们适应竞争优势。"

Symbio战略的核心是SymbioDCS，这是一个工业机器人中间件和python编程框架，有助于简化工业机器人的编程。

它使机器人程序员能够利用实时传感器信息和现有自动化传感器的反馈，结合先进的控制软件，从而使机器人的能力更强、更灵活。

丰田公司利用的一个应用是Symbio的移动线技术，在该技术中，机器人装配是在车辆被运到工厂的活动生产线上时完成的。Symbio软件也被用来执行任务，如涂蜡，而不需要停下来。

丰田北美公司先进技术总经理Pascal Renouil说："Symbio基于人工智能的软件使丰田的团队能够实时控制我们的工业机器人，并提供更多的灵活性来帮助满足不断变化的客户和市场需求。"

一些研究数据显示，全球电动汽车市场规模预计将从2021年的2870亿美元增长到2028年的13180亿美元。其他研究结果称，汽车制造商计划在未来5到10年内花费约5150亿美元来开发和制造新的电池动力汽车，并从内燃机中转移出来。

美国制造技术协会的制造和供应链技术专家Ryan Kelly说："电动汽车行业的增长正迫使传统汽车制造商和像特斯拉等新的电动汽车公司找到更快地提高生产的方法。通过与像Symbio这样的技术合作伙伴合作，原始设备制造商正在使用更好的自动化来重新定义他们的制造流程，并获得生产线的效率、灵活性和质量。"

Renouli补充说："随着汽车电气化领域的需求增加，丰田正在为未来的市场需求做准备。像Symbio这样的合作伙伴支持丰田的目标，即提供多样化的碳中性选择，以满足当前和未来的客户需求。"