SEW-Eurodrive 的自主、全地形和防风雨物流助手确保了德国布鲁赫萨尔 Ifeu 园区内货物的可靠运输。

位于德国Bruchsal的常春藤校园正在测试自动驾驶送货机器人如何在未来支持最后一公里的配送。而位于Bruchsal的驱动技术专家SEW-Eurodrive公司正在发挥主导作用。

在Karlsruhe技术区的中部，一个独特的物流、运输和最后一公里的精细配送的真正实验室正在Bruchsal的前龙骑兵营的遗址上建造，这就是 "Efeu校园"（生态友好的实验性城市物流）。这个广泛的场地多年来一直被用作住宅、工作和研究园区。目前，约有240人在这里生活和工作。

欧盟资助的灯塔项目由一个邻里仓库和用于包裹分发和垃圾收集的小型自主驾驶送货机器人组成，于2022年4月开始进入为期五年的运营阶段。为此，该地区的公司和研究机构已经联合起来，汇集了他们在机器人、基础设施、导航、能源管理和物流解决方案等领域的专业知识。

从送货车辆到充电基础设施

来自Bruchsal的驱动技术专家SEW-Eurodrive是一个领先的参与者，负责自主送货车辆的开发和生产，以及充电基础设施和5G通信的设计和实施。

在工业环境中，SEW-Eurodrive已经在几年前就开始利用自主车辆和移动系统的优势来设计灵活的工厂。未来的可转型工厂是基于模块化、可扩展的工艺模块，通过移动运输系统进行智能联网。通过扩展功能和接口，它们不仅可以接管运输任务，还可以协助物流和生产过程，例如作为一个智能工作台或协作机器人。

图片来源：SEW Eurodrive

丰富的模块系统

这方面的基础是SEW广泛的产品和技术模块化系统。SEW-Eurodrive捆绑了Maxolution系统解决方案业务领域的相关技术和知识。最重要的是，在能源传输和存储、安全技术、无线电和导航、通信、传感器技术、驱动技术和可参数化控制系统等领域的创新为运输物流创造了先进的技术可能性--直到机器人辅助系统为止。

基于工业环境的经验，SEW-Eurodrive因此为 Ifeu校园开发了一种城市车辆，以满足最后一公里的供应。该车有一个由SEW驱动技术制成的全轮驱动，可以轻松地在人行道和不平坦的路面上行驶，并确保在所有天气条件下的可靠性。控制系统和运动学的重点是最大的可操作性和安全转弯。

该自主送货机器人在繁忙地区以大约6公里/小时的速度移动。因此，导航和安全技术必须确保对人、动物和物体进行可靠的检测。通过规定的充电点的非接触式能量传输Movitrans，能源供应是不受天气影响的。车辆是不受天气影响的，载重车是防盗的。目前正在安装其中的五个自主交付系统，以无排放、有利于发电和经济上可行的方式供应最后一公里。