BOXBAY 高架存储系统获胜。来自西马克集团（SMS Group）和 DP World 的幸运获2022 年德国供应链管理奖。

德国西马克集团因其最新的BOXBAY物流技术在作为国际供应链会议一部分举行的仪式上被授予德国供应链管理奖。BOXBAY为集装箱港口物流中的一些关键挑战提供了创新的解决方案。该系统是未来港口真正的游戏规则改变者，因为它结合了经济目标和环境目标。

有了BOXBAY，集装箱在一个全自动的高架存储系统中堆积到11层高。这样就可以直接接触到每一个集装箱。同时，与传统的存储系统相比，BOXBAY可以提供高达三倍的容量和效率，因为在传统的存储系统中，集装箱往往需要重新摆放几次。由于完全自动化和数字化，码头转运速度可提高20%--这对成本非常密集的集装箱运输业来说是一个重大的经济优势。储存系统屋顶上的光伏系统意味着BOXBAY也可以以二氧化碳中立的方式运行。

SMS集团首席执行官Burkhard Dahmen说："我们非常自豪，我们的BOXBAY技术说服了评委。这个奖项也代表了整个团队的巨大成功和动力。BOXBAY可以使港口的集装箱处理更加高效，同时也为供应链的去碳化做出贡献。"

SMS最初开发的BOXBAY高架存储系统是为了处理重达40吨的金属线圈。这一技术在金属行业中得到了验证，并被SMS成功地进一步开发用于港口物流。

2021年1月，第一个设施在迪拜投入使用。截至2022年6月底，在现实的操作条件下进行了15万次集装箱运输，验证了该系统的市场成熟度。全球领先的港口运营商已经开始对BOXBAY进行测试。一些项目目前正处于设计、布局或预算阶段。

SMS集团以其面向未来的技术和对金属工业的出色服务而闻名于世。公司运用其150年的经验和数字技术，不断为行业提供创新的产品和工艺--甚至超越其核心业务--并在全球创造了约26亿欧元的销售额。西马克是具有挑战性的项目的正确合作伙伴，并在工厂的整个生命周期内为客户提供支持，使盈利和资源高效的价值创造链成为可能。为碳中性和可持续发展的金属工业铺平道路是公司的既定目标。作为一个扎根于德国的全球性企业，SMS对其14500名员工负责。

资料背景

德国物流协会（BVL）的2022年德国物流奖颁给了DP世界和SMS集团的合资企业：Boxbay。这是一个无排放的集装箱存储解决方案，通过在FiFo系统中存储和检索集装箱，解决了海港中集装箱空间极度缺乏的问题，类似于一个全自动托盘高架仓库。最多可以将11个容器放在彼此的顶部。一方面，评委们被来自德国的创新对缓解全球供应链问题的世界意义所折服。另一方面，它也为可持续性问题提供了答案，特别是在气候保护和资源稀缺的方向。

今天，全球90％的货物周转是通过海运进行的，其中大部分是用集装箱运输。而在世界范围内，港口正在达到其极限。没有足够的空间来处理货物运输的增长，吞吐时间太高，码头的噪音和光照排放以及能源消耗也是如此。世界上几乎所有的港口都受此影响，集装箱船的尺寸也越来越大，停靠在这些港口。拥有20,000个标准箱的驳船已不再是稀罕物，船东们正在要求获得更大的装置。现在有一个解决方案可以解决所有这些问题。Boxbay概念是由设备制造商SMS集团和贸易公司DP World共同开发的一个合资企业。高架仓库最初是由SMS集团的子公司Amova开发的，用于全天候处理重达50吨的金属线圈，其货架高达50米。Amova是第一家将这一成熟技术转移到港口行业的集装箱的公司。主要的考虑是在相同的空间内将集装箱码头的存储能力提高三倍，并完全避免耗时和无益的重新堆放。

Boxbay - 将11个集装箱堆放在一起

因此，当船舶越来越大，越来越多的集装箱必须在港口停靠期间被卸下、临时储存和重新装载时，Boxbay的解决方案就显得恰到好处。同时，由于众所周知的全球供应链问题，一个集装箱在码头的平均停留时间也在不断增加。供应链问题的一个影响是海上港口外无尽的拥堵。因此，为了使供应链变得更加稳健，码头需要更大的缓冲能力，而这通常无法在传统工艺的有限空间内创建。“如果我们回顾一下集装箱的历史，自1956年推出以来，没有什么重大变化。”SMS子公司Amova的项目管理负责人Carsten Heide说。适用于所有标准尺寸集装箱的箱位概念，其功能类似于高架仓库，现在从根本上改变了码头的流程：首先，现在最多可以存放六个集装箱，而不是最多可以存放十一个箱子。最重要的是，它们是分开存放的，而不是直接放在一起，这样就不再需要重新堆放了。容器可以在容器存储方案的几个侧面进行存储和检索。循环运输系统将过道相互连接，在搬运过程中创造了灵活性和速度。

Boxbay - 在迪拜的第一个设施

2021年1月，作为合作伙伴SMS集团和DP世界的概念验证，第一个设施在迪拜港投入使用。当长230米、宽26米、高50米的试验设施完全扩展后，在水面上每小时可实现500次存储和检索操作，在陆面上每小时可实现300次存储和检索操作。码头装卸技术与现有的集装箱门式起重机可以继续使用。然后，这些箱子由终端使用的运输系统接管，并运送到箱库的接收位置。在那里，高性能的堆垛机接管了集装箱，并通过过道将它们运送到高架仓库的存储区。仓库下面是一个循环的轨道式托盘运输系统，将集装箱送到陆路卡车或铁路中转站，或将它们收集起来。

Boxbay - 无排放的集装箱高架仓库

与许多传统系统相比，Boxbay在运行时完全不排放电能，与绿色电力结合使用时可实现无二氧化碳工作。设施的屋顶可以选择配备一个大规模的光伏系统，生产的电力用于设施的运行，甚至产生能源盈余。同样，外包层上的垂直花园可以净化空气，降低环境温度。通过增加容量而不增加土地，可以避免额外的土地开发和对自然和生态系统的严重干预。