近日，印度韦丹塔铝业（（Vedanta Aluminium） 宣布其锂电电动叉车车队扩容至142台，成为印度工业领域规模最大的电动叉车车队之一，全面服务其位于奥迪沙邦和恰蒂斯加尔邦的铝冶炼与氧化铝生产基地。这一里程碑不仅进一步推动印度矿业与金属行业的减碳进程，也让来自中国的合力新能源叉车通过本地合作伙伴，再次在海外重点矿业项目中发挥关键作用。

韦丹塔铝业是印度矿业集团韦丹塔集团（ Vedanta Limited ）旗下铝业务板块，是印度最大的原铝生产商，年产量超过240万吨，在S&P Global企业可持续发展评估中长期位列全球铝行业前列，并已公开承诺到2050年实现净零排放、到2030年完成轻型车辆车队的全面脱碳。此次成规模导入新能源电动叉车，是其“运营减碳+能源结构优化”双轮驱动路线中的物料搬运关键一环。

据印度多家媒体报道，此次扩容后的142台锂电叉车通过分阶段部署完成，仅在 韦丹塔位于 Jharsuguda 的大型铝冶炼厂就已投用116台。企业测算，这一车队每年可减少约4,450吨二氧化碳当量排放，节省柴油约163万升，同时依托更快的充电效率与更低的维护需求，显著提升现场周转效率与设备出勤率。

值得关注的是，这一“绿色车队”并不仅仅是能源结构的调整，还被赋予了更强的社会属性。韦丹塔铝业首席执行官 Rajiv Kumar 表示，公司把可持续发展视为“推动变革的催化剂”，扩大的电动叉车车队既服务生产运营，也为减碳和包容性增长创造条件。如今，部分叉车已经由女性和跨性别员工担任驾驶与操作岗位，传统意义上“重体力、男性主导”的矿业物料搬运场景，正在被重塑为更安全、更多元的现代化工位。

从装备来源看，这一项目背后离不开多方协同。印度 Gemini设备与租赁公司是一家深耕物料搬运设备租赁与运营的本土服务商，自2022年起便与 韦丹塔铝业合作，分阶段在 Jharsuguda 等基地部署锂电叉车，并引入物联网“智能车队管理系统”，实现车速监控、权限管理、防碰撞预警和远程运维等功能。

根据公开信息显示，GEAR India 在该项目中采用的核心整机来自中国安徽合力股份有限公司。作为全球主要工业车辆制造商之一，安徽合力已通过G2/G3系列锂电平衡重叉车在多个海外市场布局。GEAR India 在介绍自身业务时明确提到，与多加工业车辆制造商建立合作，并通过合力锂电叉车在韦丹塔Jharsuguda 成功落地印度首台10吨级锂电平衡重叉车，该车同样服务于此次被持续扩容的绿色车队。

早在2022年，韦丹塔铝业就与 GEAR India 签署协议，在 Jharsuguda 部署首批27台锂电叉车，随后扩容至44台、66台，再到今天的142台。官方测算显示，仅首批车队每年即可减少约690吨二氧化碳当量排放、节省柴油超过25万升，此后几轮扩容则将减排效益成倍放大。伴随合力锂电叉车吨位等级从3吨、5吨提升至10吨级，其在高强度冶炼与铸造工况中的作业适应性不断增强，也让电动化从“试点选项”真正上升为韦丹塔铝业 生产物流系统中的“主力机型”。

从技术路径上看，以合力锂电叉车为代表的新一代新能源工业车辆，正通过更高能量密度的锂电池、快速充电和免维护特性，大幅压缩停机时间，并依托车载传感器与IoT平台实现全生命周期管理。这种“电动化+数智化”的组合，使得重资产、高负荷的铝冶炼与矿业物流，在印度这样的新兴市场也具备了直接跃迁到绿色、高效、可视化运营阶段的条件。

中叉网认为，随着印度制造业加快推进减碳与现代化升级，当地市场对高可靠性电动叉车的需求正持续增长，合力也在这一进程中不断深化本地合作布局，将其新能源叉车稳步推向更多矿业和冶金应用场景。从该项目可持续的实际运行情况来看，合力新能源叉车在高温、高强度工况下表现出的稳定性和经济性，正在成为串联该国“生产安全、运营效率与减碳目标”的关键一环，不仅为当地制造业所需要物料搬运设备提供了具有示范和复制价值的实践样本，也进一步体现出中国电动叉车在全球绿色和可持续物流领域的产品品质与系统化解决方案能力。