在北美工业车辆产业迈向电动化、自动化与“AI+物流”加速融合的背景下，行业组织的治理与倡议方向，正在成为影响标准、合规与市场预期的重要变量。当地时间2026年1月14日，美国工业车辆协会宣布，美国科朗设备公司（Crown Equipment Corporation）高级副总裁吉姆·莫泽（Jim Mozer）当选为美国工业车辆协会（ITA）董事会主席，任期已于2026年1月1日开始。

据协会介绍，莫泽拥有近四十年工业产品与物料搬运领域的管理经验，职业履历覆盖工程、销售、市场与全球业务运营等岗位；在科朗设备公司任职期间，他负责国际销售、市场战略以及覆盖美洲与亚太区域的业务运营工作。 这类“制造端+渠道端+区域运营”复合背景，使其在面对行业共性议题（例如安全教育、法规协同与新技术落地边界）时，具备更强的统筹与协调能力。

美国工业车辆协会总裁布莱恩·费汉（Brian Feehan）表示，协会“很高兴欢迎莫泽出任董事会主席”，并强调其经验与战略思维将帮助协会在为会员创造价值的同时，持续推动“安全、创新与监管清晰度”。 莫泽本人则称，在行业处于“重要且具有变革性”的阶段，协会对凝聚制造商、供应商与相关方共同应对挑战至关重要；他期待与董事会及会员协作，推进安全、促进创新，并支持供应链韧性与经济增长。

从年度工作安排看，莫泽任内将重点推进两项标志性议程：其一是推动协会的全国叉车安全日（National Forklift Safety Day），协会公告给出的时间为2026年6月9日；其二是带领协会代表团参加第26届工业车辆组织联盟（A.I.T.O.）会议，该会议将与协会年度会议同期在亚利桑那州菲尼克斯举行，时间为2026年9月23—26日。 值得注意的是，协会同时把“不断演进的监管与贸易政策”以及“自动化与人工智能等新兴技术”列为未来一年倡议工作的关键方向，显示其将把技术扩散带来的合规、责任边界与行业共识建设，放到更靠前的位置。

美国工业车辆协会长期代表在北美开展业务的工业车辆整机制造商及零部件/附件供应商，提供工程推荐实践、统计报告、市场发展、培训与行业交流等服务，并在标准与行业协调中发挥影响力。美国科朗设备公司则成立于1945年，总部位于俄亥俄州新不来梅，是全球主要的叉车与物料搬运设备制造商之一；公司强调对核心部件的自研自制能力（其官网称可自行设计与制造高达85%的叉车关键部件），并在全球布局多处生产基地与经销/直营网点网络。 此外，协会公告提到莫泽曾在艾默生电气（Emerson）旗下的气候技术业务任职多年，这段经历也为其理解工业供应链与跨行业技术迭代提供了补充视角。

整体来看，此次人事更迭不仅是行业协会的常规换届，也是在“安全治理常态化”与“自动化/AI技术加速进入物料搬运现场”的双重趋势下，北美工业车辆行业对外释放的一个治理信号：未来的行业协同，或将更强调以安全倡议为抓手、以法规与标准为支点、以新技术落地的可验证边界为共同语言。