北美机器人市场正在出现一个值得关注的结构性变化：过去长期占据工业机器人采购主导地位的汽车整车制造业需求有所减弱，但机器人总体订单并未因此下滑，半导体电子、汽车零部件、食品消费品、金属加工以及生命科学等行业正在接过增长动力。美国自动化促进协会Association for Advancing Automation（A3）最新数据显示，2026年第二季度北美企业共订购8940台机器人，订单金额达到6.22亿美元，分别同比增长4.3%和21.3%。

这一增长也使2026年上半年北美机器人累计订单达到17,995台，价值11.66亿美元。与2025年同期相比，订单数量增长2.0%，金额增长6.6%。相比机器人数量相对温和的增长，订单金额的增幅明显更高，显示北美企业在继续增加自动化投资的同时，部分项目正在向价值更高、系统更复杂的机器人应用发展。

更值得关注的并不是4.3%的总体增长，而是订单来源正在发生明显变化。

长期以来，北美工业机器人市场与汽车产业高度绑定，汽车整车厂及零部件企业一直是机器人最大的用户群体之一。但2026年上半年，汽车整车制造商的机器人订单同比下降25%。与此同时，多个一般工业领域出现较快增长：半导体及电子/光子产业增长35%，生命科学、制药和生物医学增长32%，汽车零部件增长24%，食品及消费品增长17%，塑料橡胶增长6%，金属行业增长3%。这些行业共同抵消了汽车整车制造领域的下降。

这种变化在第二季度表现得更加明显。半导体及电子/光子行业机器人订单同比增长38%，汽车零部件增长20%，食品及消费品和金属行业均增长18%，生命科学、制药及生物医学领域增长9%。第二季度全部机器人订单中，非汽车行业客户已经占到56%。换句话说，北美机器人市场目前超过一半的新增设备已经来自传统汽车产业之外。

这并不意味着汽车产业正在退出机器人市场。汽车制造仍然是工业自动化技术最成熟、机器人密度最高的应用领域之一，而且大型汽车工厂项目的采购周期本身就可能造成季度数据大幅波动。A3执行副总裁Alex Shikany对此表示，汽车产业依旧是机器人需求的重要推动力量，但机器人市场的客户结构正在不断演变，增长已经扩展到更广泛的行业。

从产业角度看，这种变化可能比单纯的市场规模增长更加重要。工业机器人过去主要集中于焊接、喷涂、冲压上下料等高度标准化的大批量制造环节，而随着视觉、力控、人工智能以及柔性抓取技术的发展，机器人开始进入电子装配、食品处理、医药生产、机床上下料、包装和仓储物流等更多场景。应用行业增加，也意味着机器人产业对单一汽车投资周期的依赖正在下降。

协作机器人继续扩大渗透

另一个值得关注的数据来自协作机器人。2026年上半年，北美企业共订购2774台协作机器人，价值1.14亿美元，占全部机器人订单数量的15.4%，订单金额占比9.8%。其中第二季度订购1137台，价值约4400万美元，占当季机器人订单数量的12.7%。

协作机器人在部分非汽车领域的渗透率尤其突出。2026年上半年，在生命科学、制药及生物医学行业新增机器人订单中，协作机器人占比达到43.7%；在半导体及电子/光子领域，这一比例也达到36.5%。这说明在大量中小批量、多品种或者需要人与自动化设备共同完成生产任务的场景中，协作机器人正在形成与传统工业机器人不同的市场空间。

机器人需求能够继续增长，也与北美制造业投资环境有关。A3指出，截至2026年6月，相关制造业PMI已经连续第六个月处于扩张区间，新订单和生产保持增长；同期美国制造业产出同比提高1.1%。虽然经济环境、汽车大型项目采购周期等因素仍可能导致未来季度机器人订单波动，但制造商显然仍然把自动化视为提升生产率和长期竞争力的重要投资方向。

从工业机器人产业几十年的发展轨迹来看，汽车一直扮演着技术“第一应用场”的角色。但2026年上半年的数据表明，这种格局正在逐步改变。电子、食品、生命科学、金属加工以及其他一般工业企业正在成为新的增长来源，机器人也从大型汽车生产线中的专用自动化设备，逐步成为更多制造企业可以部署的通用生产工具。

对于移动机器人和内部物流行业而言，这一趋势同样值得关注。制造企业机器人自动化程度提高后，生产设备之间的物料流转、线边配送、托盘搬运和成品入库往往需要同步自动化，工业机械臂、协作机器人与AMR、AGV及无人叉车之间的系统融合将更加普遍。因此，北美机器人订单结构的变化背后，并不仅意味着机械臂市场客户群正在扩大，也可能进一步推动整个制造物流自动化市场的发展。