AGV全自动无人驾驶转运车落户广西玉柴
转载 2006-03-04 00:00 广西玉柴 来源:广西玉柴
2月26日,参加玉柴2006年策略发布暨营销服务会的领导嘉宾参观了玉柴生产基地。在重机装试车间,三台被玉柴人称为“宝马”的无人驾驶AGV转运车,吸引了参会佳宾的眼光,备受嘉宾关注,这三台无人驾驶转运车,在试机台架和装配线上来回自如穿梭,准确无误地将柴油机运送到试机台架上。
这三台AGV无人驾驶转运车是玉柴耗资近1000万元购进的,该转运车采用了目前世界上最先进的激光导航技术,通过计算机系统控制完成无人驾驶及作业,智能化地根据各个试机台架的需求准确执行任务,从接收柴油机到试机台架再到将调试好的柴油机送到装配线上全部实现自动化。
目前,我国公路交通日益完善,大马力,高功率的重型柴油车越来越受到用户的青睐,玉柴因此加紧了重机项目的建设步伐。随着今年初重机试机台架投入使用,玉柴开始大批量生产重型柴油机,这三台耗资巨大的AGV转运车目前就在重机试机车间安家。在使用AGV转运车以前,试机台架进出一台柴油机需要三个人十几分钟的操作,而现今转运车不到5分钟就能准确地完成任务,单班产量也从不足30台提升到70台以上,为玉柴进一步抢占重机市场加快了步伐。
这三台AGV无人驾驶转运车是玉柴耗资近1000万元购进的,该转运车采用了目前世界上最先进的激光导航技术,通过计算机系统控制完成无人驾驶及作业,智能化地根据各个试机台架的需求准确执行任务,从接收柴油机到试机台架再到将调试好的柴油机送到装配线上全部实现自动化。
目前,我国公路交通日益完善,大马力,高功率的重型柴油车越来越受到用户的青睐,玉柴因此加紧了重机项目的建设步伐。随着今年初重机试机台架投入使用,玉柴开始大批量生产重型柴油机,这三台耗资巨大的AGV转运车目前就在重机试机车间安家。在使用AGV转运车以前,试机台架进出一台柴油机需要三个人十几分钟的操作,而现今转运车不到5分钟就能准确地完成任务,单班产量也从不足30台提升到70台以上,为玉柴进一步抢占重机市场加快了步伐。
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