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一文读懂密集存储系统高效运行的关键

转载 2016-05-18 10:15 来源:物流产品网
  随着我国土地成本和人工成本的上涨,以及我国电子商务的高速发展和物流服务业智能化的强力推进,大型物流中心、工厂立体库的建设都对物流自动化立体仓库提出了更高的要求,既要求增加库容,又要减少人工作业量,还要有安全、稳定、可靠、智能的系统。

  由驶入式穿梭小车、穿梭车货架、管理软件等组成的密集存储系统,它改变了传统立体库的设计理念,不仅提高了仓储密度及效率,也提高了系统的智能化程度,系统拓展方便,适用于大批量、同类货物的存储作业,尤其适用于有一定质保期、不宜长期积压的货物,市场应用极其广泛。

  穿梭车货架作为密集存储的核心设备直接决定了密集存储系统的”功效“。穿梭车货架由于作业有效载荷与设备自重比值较小,大大降低了每个仓储单元存取作业的能耗;它采用锂电池供电的方式,既简化了供电方式又优化了系统,提高了作业的灵活性,室内物流作业排放物为零,节能降耗更为明显。

  六维物流作为国内实力一流的货架制造和自动化物流系统集成企业,一直致力于绿色仓储物流技术设备的研发,其密集存储系统作为《中国绿色仓储与配送技术与设备推荐目录(第二批)》入选产品, 在同等使用面积的仓库中,在不考虑出、入库物流通道的时候,普通货架的容积率约为34%,而六维穿梭车货架的容积率高达75%,已经成为企业建设密集存储系统的首选。

  那么穿梭车货架是如何在诸多货架品类中脱颖而出,帮助密集存储系统实现高存储率的呢?

  货架结构简单,系统稳定

  穿梭车货架由贯通式货架系统演变而来,叉车无须驶入货架内部,且一个工人可以同时操作多台穿梭车,大大减少了作业的等待时间,使得工作效率得到极大的提高。

  穿梭车货架克服了贯通式货架存取速度慢、货架系统稳定性差等缺点,实现了存取的遥控自动化。外围托盘货物由叉车倒运,内部托盘货物存取由驶入式穿梭车进行。

  六维穿梭车货架牛腿为一次冲压整体式,彻底解决了穿梭板长期使用后跑偏问题,极大提高了立柱均衡承载的能力; 货架尾部设计了独特的横梁连杆结构,使整个货架成为网状立体,大大提高了货架整体稳定性。

图:六维物流自主穿梭车

  存货时,首先将驶入式穿梭车放置于待存储巷道,然后将货物放在巷道口,通过无线遥控处于该层的穿梭车将托盘货物运至纵深处,货物放置好以后,返回至巷道口待命。取货物时,首先将驶入式穿梭车放置在作业通道内,驶入式穿梭车自检完毕以后,将执行出货指令,出货到巷道口后,等待货物取走。

  穿梭车式货架的存取方式比普通货架的多

  在存取方式上,与密集存储的其它几种货架(重力式托盘货架、压入式托盘货架、贯通式货架)只能用叉车存取作业相比,穿梭车货架具有以下几种方式:

  ①半自动驶入式穿梭小车+叉车/堆垛机+手持遥控器;

  ②半自动驶入式穿梭小车+AGV+手持遥控器;

  ③全自动驶入式穿梭小车+堆垛机;

  ④全自动驶入式穿梭小车+子母式穿梭车+堆垛机;

  ⑤全自动驶入式穿梭小车+子母式穿梭车+提升机;

  ⑥全自动物流分拣系统;

  穿梭车货架比普通货架更加安全

  ①由于穿梭车货架为密集存储空间,所以整个框架系统通过背拉和侧拉可以构成一个连接牢固的整体,因此穿梭车货架结构非常稳定;

  ②穿梭车在货架内部存取货物,叉车只需要在外部进行操作,避免了叉车作业时对货架的意外碰撞,从而确保人员和设备的安全性;

  ③即使穿梭车损坏,也可以迅速施救,采用穿梭车专用救援小车,搭载维修人员,迅速拉出损坏的穿梭车,然后使用备用穿梭车继续工作,提高了工作效率。

图:六维物流穿梭车专用救援小车

  六维穿梭车货架采用独特整体折弯式托盘导向,抗冲击能力更强,解决了长期使用中被托盘撞坏的问题,通过活动式防坠落装置设计,可以既安全又美观的彻底杜绝穿梭板意外坠落的可能; 

  采用包裹型的护脚型防撞设置,弥补了普通圆管不防撞不实用的缺点,确保货架立柱意外时的安全; 立体矩形叉车限位器,解决了普通角钢限位不准不稳、叉车易走位的问题,确保了叉车操作时,叉车与穿梭板间的准确安全距离。 

  穿梭车货架的投资回报率比托盘货架更高

  穿梭车货架前期投入的成本比普通货架高,但是后期的使用过程中,穿梭车货架的人员成本以及设备维修成本远远低于普通货架。

  因此,对于追求长远利益的您来生活,穿梭车货架必然是最好的选择。

  所以在密集存储系统中,穿梭车货架有很广泛的应用,其作业方式灵活,存储空间利用率极高,系统稳定可靠,可实现半自动化、自动化,适用于大批量少品种货物的存储。

  通过区域之间母车、叉车、升降机、堆垛机的衔接联动,进而构建成自动化程度更高的高密度存储系统,满足使用要求。

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