激光雷达进入无人驾驶领域，帮助汽车测距保证安全性，这一点容易理解；但说到机器人和激光雷达的关系，不少人会产生疑问：难道机器人要用激光来打架，从眼睛发射镭射光？这不是终结者吗。殊不知，当激光雷达运用到智能巡检机器人身上，每年最多能挽回几十亿元量级变电站设备漏检、误检造成的经济损失。激光雷达业务为未来看点： 公司成立欧蕾公司，进军 3D 激光雷达业务，充分利用和整合母公司巨星科技的资本及品牌优势、国自机器人的智能控制技术、华达科捷的激光技术， 协同效应显著，有利于充分调动各方的积极性。目前，公司的激光雷达产品样机已经初步研制成功， 并在 AGV、智能巡检机机器人等产品上试用。随着技术的不断成熟和成本的降低， 公司有望成为国内3D 激光雷达行业的先行者，并抢占巨大的市场。

　　无人驾驶激光雷达稀缺标的无人驾驶风起， 巨星是无人驾驶用 3D 激光雷达稀缺标的： 无人驾驶正处于 A 股风口浪尖。 2 月份， 美国高速公路交通安全管理局同意将电脑视为谷歌无人驾驶汽车的司机，无人驾驶汽车进展获重大突破； 近期无人驾驶被写入汽车十三五规划。目前巨星旗下华达科捷的 3D 雷达产品正处于研发和产品试用阶段。 其作为国内少数掌握 3D 激光雷达技术的国内公司，将长期受益于无人驾驶汽车未来发展。激光产业基地雏形已现公司激光设备产业基地将分别通过两大子公司平台加以运作，包括主攻大众消费类激光测量工具的华达科捷以及专注于高端激光雷达、高精度角度及距离传感器的欧镭激光。 消费类测量工具产品依托母公司强大的海外销售渠道争取OEM/ODM订单，市场容量4亿美元。 激光雷达方面， 2020年我国激光雷达市场规模约为10.2亿元，至2025年将升至35.2亿元激光测量工具：渠道优势打开成长空间华达科捷与国际激光测距巨头建有长期合作关系激光测距仪、激光投线仪、激光水平尺等产品为华达科捷现有的成熟产品，其定位于欧美中高端市场， 接近 90%出口欧美与日本等国。公司以 OEM、 ODM 形式与德国徕卡（LEICA GEOSYSTEMS）、史丹利（STANLEY）、喜利得（HILTI）、西德宝（STABILA）、天宝 （TRIMBLE）等国际知名测量工具品牌商建立长期稳定的合作伙伴关系，通过技术引进再创新，始终位于行业领先地位。

　　大型超市激光测量工具需求空间约 20 亿美元华达科捷手握激光测量设备生产的核心技术，作为一家技术导向型高科技企业，其痛点之一即对于销售渠道的拓展略显逊色。 巨星科技在全球两万多家大型五金、建材、超市设有销售网点，由于其产品直面大型终端商销售，强大的渠道优势使其能够获得大量海外大型超市、建材市场自主品牌的 OEM、 ODM 订单，从而帮助华达科捷迅速开拓产品市场。

　　Markets and Markets 预测， 2014 年激光雷达传感器的市场为 4.04 亿美元，2014 年至 2020 年预计复合增长率为 16.32%， 将于 2020 年达到 10 亿美元的市场空间。据 Lux Research 的报告，至 2030 年， 激光雷达仅在自动驾驶领域的市场空间即可达近亿美元。 而麦肯锡的数据则认为，至 2025 年， 自动驾驶领域的产值可能达到 1 万亿美元，激光雷达作为导航、壁障的核心传感器，将斩获其中相当的市场。

　　无人驾驶汽车产业化提速：

　　美国 NHTSA 已经同意计算机系统可以视为“司机”，是无人驾驶应用于法规的第一步。 NHTSA 还宣布最晚 7 月底完成该领域政策指引的编写工作。 中国企业也在积极研发无人驾驶技术：百度公司于 2015 年底成立了自动驾驶事业部，推出了雄心勃勃的商业化目标； 2016年 4 月，长安无人驾驶汽车从重庆开往北京，路程总计 2,000km。无人驾驶两条实现路径并行，技术形成优势互补： 以 IT 企业为代表的直接无人驾驶路线在高精度地图和激光雷达的使用上更胜一筹，而以电子系统提供商 Mobileye 等为代表的 ADAS 升级路线则在机器视觉展开了成果显著的探索。业内的一些最新动作显示未来两条路线有望形成互补。

　　定增 10.3 亿元加码机器人产业

　　2015 年 11 月，公司非公开发行股票申请获得中国证监会核准， 拟募集资金总额不超过 103,325 万元用于智能机器人智慧云服务平台项目、收购华达科捷 65%的股权、电商销售平台和自动仓储物流体系建设项目及补充流动资金。

　　资金具体用途为：

　　（1）利用旗下子公司巨星机器人聚焦服务机器人，产品包括清洁机器人与安防机器人，同时配套建设数据平台，实现家庭服务机器人在工作过程中数据的适时交互。

　　（2） 收购华达科捷打造激光产业，其 3D 激光雷达产品计划应用于国自机器人、杭叉叉车等。 欧镭激光、杭叉集团、国自机器人正联合研发系列激光雷达产品，国内进口替代市场约 20 亿元。

　　（3）搭建电商销售平台土猫网，现阶段以国内为主，从中长期看，公司有意进军跨境电商，主要基于公司 98%产品市场集中于海外的考虑。

　　（4）补充流动资金，降低资产负债率水平。

　　变电站巡检机器人迎来收获期变电站作为电网枢纽作用至关重要， 由于对于其稳定性、安全性具有严苛要求，通常需配备巡检系统用以监测变电站内各项指标，并对于可能出现的问题给予及时排查。 电站智能巡检系统分为 4 个层次，即前段设备层、传输网络层、系统控制层与系统应用层。层与层之间采用标准的 TCP/IP 协议进行通讯，不受网络平台的限制。变电站巡检机器人指通过搭载高精度传感器获取变电站红外热图、数据图像等信息并与变电站信息系统实现实时信息交互，从而代替人力实现在特殊环境下的监测与预警工作的智能机器人。 常规的变电站巡检机器人可 24 小时不间断巡逻，其机身搭载红外测温仪与可见光摄像机等设备，可准确识别变电站中闸刀、开关位置指示与多种表计，通过无线网络完成实时红外测温与数据采集。

　　我国每年因变电站设备漏检、误检造成的经济损失达到几十亿元量级， 出于人工巡检的种种制约性， 大力推广智能巡检机器人代替人工是未来必然的趋势， 根据国家电网的规划， 将在 10 年内投入总共超过 4 万亿用于智能电网的建设，智能变电站便是其中重要的项目之一。

　　一般而言， 一座变电站需要配套一台巡检机器人， 根据中心顾问产业研究中心的数据， 2011 年至 2020 年我国变电站存量（国网 110KV 以上）平均值为 11,186 座，目前我国在运变电站巡检机器人数量仅约数百台，与一万多座变电站存量相比渗透率不足 5%。变电站巡检机器人市场空间方面，仅考虑增量市场，按一台机器人价值 100 万元计算，同时假设 2016 年至 2020 年年均新增变电站 1,500座，机器人渗透率占新增变电站的 20%， 则保守估计仅增量市场未来 5 年国内巡检机器人市场空间就达 15 亿元。 国自机器人 2015 年营业收入约 1 亿元，照此推算，其未来数年营业收入有望成倍增长。

　　巨星科技旗下的激光产业一旦迈入正轨，第一受益人即为国自机器人。国自机器人的主营为移动机器人，无论是智能巡检机器人还是 AGV 其综合实力均已迈入国内一级梯队。按产品生命周期理论，移动机器人在国内正处于成长期，市场需求潜力巨大，如果国自能够凭借激光雷达的进口替代战略先于同行完成成本结构的优化，则其在未来数年中迅速脱颖而出成为行业第一也不是不可能。