近几年，机器人发展的种类越来越多，如今使用的领域最多就是物流机器人，在我国的物流机器人发展虽然取得长足进步，但仍存在一定的技术壁垒，与工业发达国家相比还有着较大差距。

　　随着互联网、电子商务的迅猛发展，消费者的需求也在逐渐转变，更趋于多样化和个性化，企业的订单处理也呈现出“多品种、小批量、多批次、高时效”的特点。如果企业要想高效率、低成本地履行订单，一套自动化、智能化的仓储系统显得尤为重要，这就对物流机器人的应用提出强烈需求。

　　但是，以往的物流机器人最成熟的是依靠二维码，也就是说，你要在它行动的路径上每隔一段距离贴上二维码，通过机器人扫描二维码才能找到路径。可是这种机器人使用的场景较高，而且也受到不少工厂客观条件限制，不能够满足，机器人使用起来就不那么“聪明”了。

　　最近，中国邮政系统的首家全自动机器人快速分拣中心将在合肥正式启用，这次启动了一项全球首家拥有“视觉导航系统”的物流机器人。据介绍，这种物流机器人安装“视觉导航”后，相当于把“人脸识别”系统应用到机器人身上，机器人通过系统会对地面纹理、周边障碍物进行自我分析。

　　未来将通过采用“视觉导航技术”来运用在物流领域上，而且更有意思的是，这款机器人，可以为自充电，并达到“充电十分钟、工作两小时”的效果，大大提升了工作效率。目前，已经有数千台“视觉导航”物流机器人在各种仓库内忙碌了。