2018年各类智能AGV小车里头最火的无疑是无人叉车，而在众多叉车品类中独占鳌头的，也有一款：博众Tr1000SL231021BZ-PC。这款在人工智能催生下的新产品，一经面世就获得了业界的广泛关注，在琳琅满目的AGV产品中脱颖而出。

据研发人员透露，这款叉车IGV最初的设计理念是要赋予它人一样的智慧完成工作。

人的智慧？

没错，就是像人一样能看会跑，还能思考…

有没有讲大话？看看就知道了~

01

硬件高配

· 叉车本体采购国内外知名品牌，车体标准化程度高，自带升降移栽功能，最高可上升高度5m， 实现货物快速存储和运送功能的二合一。

· 高效快捷，取代传统仓库系统中采用堆垛机条件下多种传送设备的反复对接问题，极大缩减了存储时间，节省前期项目成本投入。

02

软件支持

装配一双眼睛：这款叉车IGV采取的是国际上主流的自然导航方式，采用博众自主研发的博众牵星导航系统，无需额外添加参照物，就能实现复杂环境的导航。

装配大脑中枢：强大的调度系统，也是由博众独立研发，最多可以调度超过一百台IGV小车，实现高效准确的调度分配。当调度系统接收到搬运任务同时，可以迅速进行最优化调派，保证车间整体的运作效率。

03

作业场景展示

叉车搬运物料

效率最高可达1.5m/s，提高整体系统的运行节拍。

叉车爬坡

小车最大爬坡的能力可以达到13%，车体底盘系统可以适应地面凸凹不平（±5mm，高于国家标准±3mm）。

自主避障

当遇到障碍物时能够自动减慢运行速度，刹车急停等，充分保障人机作业场景下的安全性。

近年来叉车AGV已经在制造行业已经得到了广泛推广应用。其中一方面原因是人工叉车相比AGV叉车的价格优势已经不再明显，加之不断上升的人力成本，也为自动化改革的提供了契机；另一方面，在作业效率和安全性方面，无人叉车都具有无可媲美的优越性。

博众IGV叉车选用国内外一流车体品牌，搭载博众独立研发的牵星导航系统，软硬件实力兼备，成为了叉车史上的又一批黑马。