新时达霸气撕开日本引以为傲的机器人市场
转载 2019-03-20 10:32 机器人网 来源:机器人网人力成本的上涨,使得全球制造业将希望放在自动化技术研发投入上,近年来,欧美的再工业化趋势又逐渐走热,促使全球市场格局越来越诡异。以机器人为智能制造主流方向已然不置可否,中国作为第四次工业革命的聚集地,国内机器人市场被推上了风口浪尖。各国机器人企业纷纷掀起了抢占中国机器人市场的大浪潮。
在整个机器人产业,未来不久,也将跻身世界500强企业前十榜中,机器人主要以运动控制为主。
2018年全年,新时达的总营业收入为353,401.67万元,较2017年增长了3.83%。
根据财务报告,新时达的旗下子公司众为兴,核心业务在3C市场,而2018年3C行业动荡,也造成了公司经营业绩不如人意。
新时达的另一子公司晓奥享荣,主要是做汽车智能化柔性焊接生产线,但由于合作方北汽银翔资金断裂、经营等问题,也使得公司经营业绩的下降。
而新时达营业收入呈现上涨的主要原因,在于机器人及运动控制业务增长所致。
基于机器人及运动控制业务,新时达在2月26日董事会上审议通过了将拟以自有资金出资在日本设立全资子公司。其目的就是为了进一步扩大新时达在机器人与运动控制领域的市场布局,除此之外,还能通过日本在机器人方面的学术造诣、人才资源等优势,进一步研发创新新时达机器人与运动控制产品。
据了解,新时达的《关于对外投资设立子公司的议案》中写道:新时达控股子公司上海新时达智能科技有限公司拟以自有资金16,000万日元(约人民币1,000万元)在日本设立全资子公司,主要专注于工业机器人、运动控制及相关业务的研发、市场开发等业务。
网友评论0条评论
相关资讯
更多- WAIC强化学习新范式探索之夜 | 强化学习与大模型融合,是智能体进化的 “黄金法则”,还是误入复杂迷宫的 “冒险尝试”?
- 德媒《it-zoom》:人形机器人即将取得突破
- 认知机器人会成为工业流程的未来吗?
- 叉车车队的人工智能驾驶安全追踪系统在英国问世
- 欧洲首个 CE 合规无人驾驶物流车辆迈入工业部署
- 展商直击 | WAIC 2025圆满收官,上海码极客实力呈现多模态世界模型与空间智能技术成果!
- 《Dcvelocity》面对面采访:Dematic 总裁 Michael Larsson
- 内部物流中的人工智能:增强人类潜能,而非取代人类潜能
- 客户案例|从分散式地堆到13米高位密集存储,卓一人上行三向叉车赋能调味品行业
- “五羊” 机器人组团出道,等你来偶遇!